Föregivande av allmän ställning polisbil

1. Sammanfattning

Utredningen visar för att problemet tillsammans med för att utryckningsfordon efterliknas enbart avser Polismyndighetens utryckningsfordon samt för att antalet förväxlingsbara fordon inom bruk existerar litet. Samtidigt förmå konstateras för att detta dem senaste år kommit alltfler förfrågningar mot myndigheter angående möjligheterna för att utrusta ett ”egen polisbil” samt för att frågan uppmärksammas inom sociala medier.

Problemet tillsammans med förväxlingsbara fordon förmå därmed ej avfärdas tillsammans för att detta hittills varit fråga angående ett fåtal fall utan måste inom stället ses mot bakgrund från nödvändigheten från för att skydda ett huvud samhällsfunktion. Slutsatsen existerar för att detta finns skäl för att producera en starkare skydd till dem kännetecken liksom används vid polisens fordon.

I valet mellan olagliggörande, en tillståndsförfarande samt en förbud mot för att nyttja vissa kännetecken vid motorfordon kombinerat tillsammans enstaka byråkratisk sanktion förordas detta sistnämnda alternativet.

Det föreslås ett fräsch team vilket skyddar vissa kännetecken liksom används vid polisens utryckningsfordon.

dem kännetecken såsom bör skyddas existerar Polismyndighetens samt Säkerhetspolisens vapen, termen polis inom olika kombinationer samt böjningsformer, samt sådana larmanordningar likt används vid polisens utryckningsfordon. Skyddet bör endast gälla användning vid motorfordon, dvs. fordon samt motorcyklar, dock gälla både inom ekonomisk verksamhet samt på grund av privat bruk.

De skyddade kännetecknen bör i enlighet med huvudregeln endast erhålla användas vid Polismyndigheten samt Säkerhetspolisens fordon. Polismyndigheten bör dock behärska ge tillåtelse för att nyttja kännetecknen till museal alternativt konstnärlig aktivitet, alternativt på grund av annat ändamål angående detta finns särskilda skäl.

en sådant status, likt bör gälla på grund av en visst fordon, bör behärska förenas tillsammans särskilda villkor på grund av hur kän-

Sammanfattning Ds

netecknen får användas vid allmän lokal. fakta ifall status bör registreras inom vägtrafikregistret.

Från förbudet för att nyttja kännetecknen undantas liknande fordon var detta saknas fara för att fordonet förväxlas tillsammans med en utryckningsfordon.

på det sättet undantas framför allt vissa äldre fordon lackerade inom svart/vitt vilket ägs från museer alternativt motorhistoriskt intresserade personer, vad liksom brukar kallas veteranbilar.

Om en fordon utan status besitter något alternativt några från dem skyddade kännetecknen bör Polismyndigheten behärska förelägga fordonsägaren för att avlägsna dem, alternativt för att vidta någon ytterligare åtgärd till för att kännetecknen ej bör missbrukas.

en sådant föreläggande får förenas tillsammans med vite.

Polismyndighetens beslut inom tillståndsfrågor samt beslut ifall föreläggande bör behärska överklagas mot allmän förvaltningsdomstol.

Förslag mot team angående skydd mot användning från vissa kännetecken vid motorfordon

Härigenom ordineras nästa.

Lagens avsikt

1 § Denna team innehåller regler angående skydd mot användning från vissa kännetecken vid motorfordon. ifall någon ytterligare team alternativt förordning innehåller bestämmelser såsom avviker ifrån denna team bör dem bestämmelserna gälla.

Skyddade kännetecken

2 § nästa kännetecken existerar i enlighet med denna team skyddade mot för att användas vid motorfordon:

1. Polismyndighetens samt Säkerhetspolisens vapen,

2. termen ”polis” inom olika kombinationer alternativt böjningsformer, samt

3. speciell larmanordning likt används vid polisens utryckningsfordon.

I 1 § lagen () angående skydd på grund av vapen samt vissa andra officiella beteckningar, 2 kap. 7 § varumärkeslagen () samt 10 § inledande stycket 2 firmalagen () finns bestämmelser ifall användning från polisens vapen inom ekonomisk verksamhet.

Författningsförslag Ds

Tillåten användning från kännetecken

3 § Kännetecken såsom anges inom 2 § inledande stycket får endast användas vid motorfordon vilket polisen äger, besitter nyttjanderätt mot alternativt disponerar vid ytterligare bas.

Trots detta likt sägs inom inledande stycket får sådana kännetecken användas vid annat motorfordon angående detta saknas fara på grund av för att fordonet förmå förväxlas tillsammans med polisens fordon.

4 § Polismyndigheten får ge ett kroppslig alternativt juridisk individ status för att vid en motorfordon nyttja liknande kännetecken likt anges inom 2 § inledande stycket på grund av

1.

museal alternativt konstnärlig aktivitet, alternativt

2. annat ändamål angående detta finns särskilda skäl. då Polismyndigheten meddelar status i enlighet med inledande stycket får myndigheten även föreskriva villkor på grund av hur kännetecknen får användas vid allmän område.

Ett tillåtelse får återkallas ifall

1. fordonet överlåts alternativt förutsättningarna till tillståndet annars upphört,

2.

tillståndshavaren trots uppmaning ej följer dem villkor vilket gäller till tillståndet, alternativt

3. tillståndet missbrukas vid annat sätt.

Vite

5 § Polismyndigheten får förelägga ägaren mot en motorfordon liksom inom strid tillsammans med 3 alternativt 4 § små frukter från växter kännetecken vilket skyddas inom denna team för att avlägsna kännetecknen alternativt för att vidta någon ytterligare åtgärd till för att kännetecknen ej bör missbrukas.

en sådant föreläggande får förenas tillsammans med vite. en beslut angående föreläggande gäller omedelbart ifall ej annat beslutas.

Om fordonet ägs från någon vilket ej besitter fyllt 18 kalenderår bör detta liksom sägs ifall ägaren inom stället tillämpas vid hans alternativt hennes vårdnadshavare.

6 § ifall detta finns anledning för att anta för att enstaka individ vilket existerar objekt på grund av en föreläggande äger begått enstaka gärning vilket är kapabel föranleda straff alternativt ett straffliknande sanktion, får han alternativt denna ej föreläggas nära

Ds Författningsförslag

vite för att medverka inom ett analys likt besitter samband tillsammans den gärningen.

Om den likt bör föreläggas existerar enstaka juridisk individ, gäller inledande stycket även ställföreträdare på grund av den juridiska personen.

Överklagande

7 § Polismyndighetens beslut i enlighet med 4 samt 5 §§ liksom gäller enstaka kroppslig individ får överklagas mot den förvaltningsdomstol inom vars domkrets han alternativt denna fanns folkbokförd nära tidpunkten på grund av beslutet.

inom övriga fall överklagas liknande beslut mot den förvaltningsdomstol inom vars domkrets detta inledande beslutet fattades.

Prövningstillstånd behövs nära överklagande mot kammarrätten.

Denna team träder inom kraft den…….

Författningsförslag Ds

Förslag mot team ifall förändring inom lagen () ifall vägtrafikregister

Härigenom ordineras för att 5 samt 6 §§ lagen () angående vägtrafikregister bör äga nästa lydelse.

Lydelse i enlighet med SFS Föreslagen lydelse

5 §

I fråga angående personuppgifter bör vägtrafikregistret äga mot ändamål för att tillhandahålla fakta på grund av

1. aktivitet, till vilken staten alternativt enstaka samhälle ansvarar i enlighet med team alternativt ytterligare författning, inom fråga angående

a) fordonsägare,

b) den likt ansöker angående, besitter alternativt besitter haft behörighet för att framföra fordon alternativt luftfartyg i enlighet med körkortslagen (), luftfartslagen (), taxitrafiklagen () alternativt någon ytterligare författning alternativt den vilket äger korrekt för att utöva viss arbete eller position inom en organisation i enlighet med luftfartslagen,

c) ytterligare individ ifall detta behövs på grund av för att underlätta handläggningen från en körkorts-, förarbevis-, taxitrafik- alternativt yrkestrafikärende,

d) den vilket ansöker angående, besitter alternativt äger haft tillåtelse för att bedriva yrkesmässig trafik i enlighet med Europaparlamentets samt rådets förordning (EG) nr / från den 21 oktober angående gemensamma regler beträffande dem villkor såsom bör uppfyllas från personer likt bedriver yrkesmässig trafik samt ifall upphävande från rådets direktiv 96/26/EG, yrkestrafiklagen () alternativt någon ytterligare författning, taxitrafik i enlighet med taxitrafiklagen () alternativt biluthyrning i enlighet med lagen () angående biluthyrning,

e) den liksom ansöker angående, äger alternativt besitter haft färdskrivarkort vilket avses inom rådets förordning (EEG) nr /85 från den 20 månad angående färdskrivare nära vägtransporter,

f) den såsom äger alternativt besitter haft yrkeskompetens för att utföra transporter i enlighet med lagen () ifall yrkesförarkompetens alternativt genomgår träning till för att erhålla

f) den såsom äger alternativt äger haft yrkeskompetens för att utföra transporter i enlighet med lagen () ifall yrkesförarkompetens alternativt genomgår kurs på grund av för att erhålla

Ds Författningsförslag

sådan kompetens, eller

g) den vilket bedriver sådan förvärvsmässig transportverksamhet vid väg, såsom omfattas från Europaparlamentets samt rådets förordning (EG) nr / från den 15 mars ifall harmonisering från viss sociallagstiftning vid vägtransportområdet samt angående förändring från rådets förordningar (EEG) nr /85 samt (EG) nr /98 samt angående upphävande från rådets förordning (EEG) nr /85 alternativt rådets förordning (EEG) nr /85,

sådan kompetens,

g) den såsom bedriver sådan förvärvsmässig transportverksamhet vid väg, likt omfattas från Europaparlamentets samt rådets förordning (EG) nr / från den 15 mars ifall harmonisering från viss sociallagstiftning vid vägtransportområdet samt angående förändring från rådets förordningar (EEG) nr /85 samt (EG) nr /98 samt ifall upphävande från rådets förordning (EEG) nr /85 alternativt rådets förordning (EEG) nr /85, eller

h) den liksom besitter status i enlighet med lagen () ifall skydd mot användning från vissa kännetecken vid motorfordon för att nyttja polisiära kännetecken vid fordon,

2.

försäkringsgivning alternativt ytterligare allmän alternativt enskild aktivitet var fakta angående personer beneath 1 a), b) samt d) utgör underlag till prövningar alternativt beslut,

3. upplysning angående fordonsägare på grund av trafiksäkerhets- alternativt miljöändamål samt på grund av för att inom den allmänna omsättningen från fordon förebygga förbrytelse samt upplysning angående den vilket äger behörighet för att framföra fordon på grund av för att utreda trafikbrott inom samband tillsammans automatisk trafiksäkerhetskontroll,

4.

uppdatering, komplettering alternativt övervakning från kunskap angående fordonsägare likt finns inom kund- alternativt medlemsregister alternativt liknande lista,

5. uttag från urval till direkt reklam från upplysning angående fordonsägare, dock tillsammans med den begränsning likt följer från 11 § personuppgiftslagen (),

6. fullgörande från sådan tillsyn vilket avses inom 5 kap.

3 a § fordonslagen (), inom fråga angående fordonsägare samt den vilket existerar arbetare likt besiktningstekniker hos en besiktningsorgan i enlighet med fordonslagen,

Författningsförslag Ds

7. ett utländsk myndighets aktivitet angående tillhandahållandet följer från enstaka internationell överenskommelse såsom land efter riksdagens godkännande besitter tillträtt alternativt från ett EU-rättsakt, samt

8.

fullgörande från skattekontroll tillsammans hjälp från redovisningscentraler på grund av taxitrafik samt fullgörande från tillsyn ovan sådana centraler i enlighet med lagen () ifall redovisningscentraler på grund av taxitrafik.

6 §

I vägtrafikregistret förs detta in information vilket avser

1. motordrivna fordon samt släpfordon samt ägare mot dessa,

1.

a) motordrivna fordon samt släpfordon samt ägare mot dessa,

b) tillåtelse i enlighet med lagen

() ifall skydd mot användning från vissa kännetecken vid motorfordon,

2. a) behörighet i enlighet med körkortslagen () för att föra fordon,

b) förarutbildning samt förarprov,

c) detta likt inom övrigt behövs till användningen från körkortslagen samt från föreskrifter såsom meddelats inom anslutning mot lagen,

3.

a) behörighet för att föra fordon inom taxitrafik samt rätten för att bedriva yrkesmässig trafik, taxitrafik samt biluthyrning,

b) detta liksom inom övrigt behövs till användningen från förordning (EG) nr /, yrkestrafiklagen (), taxitrafiklagen () samt lagen () ifall biluthyrning samt från föreskrifter såsom meddelats inom anslutning mot lagarna samt på grund av användningen från bestämmelser angående status mot internationella person- alternativt godstransporter,

4.

besittning från särskilda behörighetshandlingar liksom behövs på grund av för att föra en visst stöt från motordrivet fordon alternativt luftfartyg inom andra fall än likt avses inom 2 a) samt 3 a) alternativt på grund av för att utöva viss position alternativt genomgå viss träning,

5. besittning från färdskrivarkort vilket avses inom rådets förordning (EEG) nr /85,

6.

utfärdande, utbyte, förnyelse, förlustanmälan, återlämnande, giltighet samt återkallelse från färdskrivarkort i enlighet med 5, samt såsom inom övrigt behövs på grund av användningen från förordning (EEG) nr /85 samt från föreskrifter vilket meddelats inom anslutning mot den,

7. genomförande samt konsekvens från fordonsbesiktningar samt dem fakta såsom inom övrigt behövs på grund av för att Transportstyrelsen samt Styrelsen

Ds Författningsförslag

för ackreditering samt ingenjörsmässig övervakning bör behärska fullgöra sina tillsynsuppgifter i enlighet med 5 kap.

3 a § fordonslagen (),

8. skattekontroll tillsammans med hjälp från redovisningscentraler till taxitrafik samt fakta såsom inom övrigt behövs på grund av fullgörande från tillsyn ovan sådana centraler i enlighet med lagen () angående redovisningscentraler på grund av taxitrafik, samt

9. a) den likt bedriver aktivitet liksom avses inom 5 § 1 g), samt

b) detta likt inom övrigt behövs till användningen från bestämmelser angående övervakning från företag i enlighet med förordningen () ifall kör- samt vilotider samt färdskrivare, m.m.

alternativt från föreskrifter vilket meddelats inom anslutning mot den.

I registret förs detta dessutom in fakta vilket behövs till övervakning från för att felparkeringsavgifter i enlighet med lagen () angående felparkeringsavgift blir betald samt för att influtna medel redovisas samt dem fakta såsom behövs på grund av för att Transportstyrelsen bör behärska fullgöra sina ansvar i enlighet med

1.

lagen () angående avgift för trängsel, alternativt

2. lagen () ifall infrastrukturavgifter vid väg alternativt föreskrifter vilket besitter meddelats tillsammans med stöd från den lagen.

Personuppgifter får endast föras in till dem ändamål såsom anges inom 5 §.

Denna team träder inom kraft den……….

Allmänt ifall polisens verksamhet

Den svenska staten äger monopol vid för att utöva viss aktivitet, bl.a. sådan aktivitet vilket innebär våldsutövning mot medborgarna. Polisen äger huvudansvaret på grund av för att upprätthålla allmän ordning samt säkerhet samt för att tillförsäkra allmänheten skydd.

dem primär reglerna angående polisen finns inom polislagen (). mot Polismyndighetens data hör i enlighet med 2 § polislagen för att

1. förebygga, förhindra samt upptäcka brottslig aktivitet samt andra störningar från den allmänna ordningen samt säkerheten,

2. övervaka den allmänna ordningen samt säkerheten samt ingripa då störningar besitter skett,

3.

utreda samt beivra förbrytelse såsom hör beneath allmänt åtal,

4. lämna allmänheten skydd, upplysningar samt ytterligare hjälp, då sådant bistånd lämpligen förmå ges från polisen, samt

5. fullgöra den aktivitet liksom ankommer vid Polismyndigheten i enlighet med särskilda bestämmelser

Polisens organisation samt aktivitet regleras framför allt inom polisförordningen (), förordningen tillsammans instruktion på grund av Polismyndigheten () samt förordningen () tillsammans med instruktion till säkerhetspolis.

Polisens närmare arbetsuppgifter regleras inom ett mängd olika lagar samt förordningar, bl.a. rättegångsbalken.

Skyddet till personer

Det straffrättsliga skyddet på grund av allmän aktivitet regleras inom 17 kap. brottsbalken. var finns bl.a. bestämmelser ifall skydd till tjänste-

Gällande korrekt Ds

män likt utövar myndighet.

inom 17 kap. 1 samt 2 §§ finns bestämmelser angående straffansvar på grund av den liksom angriper enstaka tjänsteman inom hans alternativt hennes tjänsteutövning tillsammans våld alternativt hot alternativt såsom ingriper tillsammans andra åtgärder vilket innebär lidande, skada alternativt ytterligare olägenhet, inom avsikt för att tvinga alternativt hindra någon inom tjänsteutövningen.

inom 17 kap. 4 § straffbeläggs för att sätta sig mot motvärn alternativt för att tillsammans våld hindra någon inom myndighetsutövning.

Skyddet till viss yrkesverksamhet

Det finns inom svensk korrekt inget allmänt straffrättsligt skydd till aktivitet vilket bedrivs inom detta allmännas regi. Något allmänt skydd finns ej heller på grund av yrken såsom kräver legitimation alternativt vid annat sätt existerar skyddade genom speciell författningsreglering.

Däremot finns detta enstaka bestämmelser vilket tar sikte vid liknande yrken.

I 17 kap. 15 § brottsbalken straffbeläggs likt föregivande från allmän ställning för att någon obehörigen utger sig till för att utöva myndighet alternativt obehörigen små frukter från växter uniform, symbol alternativt annat tjänstetecken samt på det sättet ger sken från för att han alternativt denna tillhör Försvarsmakten alternativt ytterligare kår inom detta allmännas arbete eller position inom en organisation.

Straffet existerar böter alternativt fängelse inom högst sex månader.

ifall brottet existerar grovt existerar straffet fängelse inom högst numeriskt värde tid.

Enligt flera författningar behövs detta behörighet likt polisman på grund av för att behärska vidta vissa åtgärder inom myndighetsutövning. tillsammans med polisman avses i enlighet med 2 § polisförordningen nära tillämpning från team alternativt förordning rikspolischefen, säkerhetspolischefen, biträdande säkerhetspolischefen, polismästare, polisöverintendent, polisintendent, polissekreterare, poliskommissarie, polisinspektör samt polisassistent.

Detsamma gäller enstaka polisaspirant beneath tjänstgöringstid nära Polismyndigheten. för att utge sig på grund av för att existera polisman utan för att falla beneath denna legaldefinition kunna existera straffbart liksom föregivande från allmän ställning.

Ds Gällande riktig

Skyddet till vissa kännetecken m.m.

Allmänt angående skyddet

Det finns ej heller något allmänt straffrättsligt skydd på grund av statliga vapen, märke, myndighetsbeteckningar alternativt annat liksom utmärker offentlig aktivitet.

då detta gäller kommersiell användning finns detta visst skydd, dock däremot ej ifall någon till privata ändamål missbrukar kännetecken samt beteckningar liksom används till för att utmärka offentlig aktivitet. Sådant missbruk kunna ändå existera straffbart, exempelvis ifall detta existerar fråga ifall något likt faller beneath bestämmelserna inom 14 kap.

8 § angående märkesförfalskning, ifall någon förfalskar offentlig kontrollmärkning.

Skydd mot kommersiell användning

Som nämnts finns detta en skydd mot för att vissa kännetecken missbrukas inom kommersiell aktivitet. Skyddet omfattar användning från statliga vapen. Polismyndighetens vapen består från enstaka krönt sköld tillsammans rikets tre kronor vid azurblå botten, omgivna från enstaka upptill öppen eklövskrans inom gult, nedtill grundlig numeriskt värde korslagda fasces även inom gult.

säkerhetspolis, likt blev enstaka självständig myndighet den 1 januari , äger numera en eget vapen. detta består från enstaka krönt sköld tillsammans azurblå botten, eklöv samt enstaka fackla inom gult samt numeriskt värde korslagda fasces även inom gult.

Enligt 1 § lagen () ifall skydd på grund av vapen samt vissa andra officiella beteckningar får skyddade kännetecken, bl.a.

statsvapen samt annat statsemblem, ej utan status användas inom varumärke alternativt annat kännetecken på grund av produkter alternativt tjänster. Detsamma gäller ytterligare beteckning, såsom hänsyftar vid svenska staten samt på det sättet ger kännetecknet ett officiell karaktär. en statsvapen får ej heller vid annat sätt än vilket kännetecken användas inom ekonomisk verksamhet utan tillåtelse.

detta såsom idag besitter sagts gäller även ett beteckning såsom enkel kunna förväxlas tillsammans med ett sådan skyddad beteckning. Den såsom uppsåtligen alternativt från oaktsamhet bryter mot förbudet döms i enlighet med 4 § mot böter.

Enligt 2 kap. 7 § varumärkeslagen () får en varumärke ej registreras angående detta utan tillåtelse innehåller ett sådan statlig alternativt internationell beteckning alternativt en sådant kommunalt vapen liksom

Gällande korrekt Ds

enligt team alternativt ytterligare författning ej får användas obehörigen såsom varumärke, alternativt något liksom enkel kunna förväxlas tillsammans ett sådan beteckning alternativt en sådant vapen.

enstaka motsvarande bestämmelse, liksom förbjuder användning utan status från enstaka sådan statlig alternativt internationell beteckning liksom i enlighet med team alternativt ytterligare författning ej får användas obehörigen såsom firma, alternativt något liksom enkel är kapabel förväxlas tillsammans med enstaka sådan beteckning, finns inom 10 § inledande stycket 2 firmalagen ().

Enligt 2 § förordningen () ifall vissa officiella beteckningar prövar Patent- samt registreringsverket problem att diskutera ifall status för att nyttja statsvapen, statsflagga alternativt annat statsemblem, statlig kontroll- alternativt garantibeteckning, ytterligare beteckning, likt hänsyftar vid svenska staten samt på det sättet ger mönstret alternativt kännetecknet ett officiell karaktär, alternativt beteckning likt enkel förmå förväxlas tillsammans något från detta angivna.

betalning tas ut till begäran, varvid avgiftsklass 3 inom avgiftsförordningen () tillämpas. Verkets beslut får överklagas mot regeringen. i enlighet med arbetsuppgift ifrån verket äger man ej beviljat någon begäran ifall för att erhålla nyttja polisens vapen samt detta finns således ej några sådana status.

Skydd mot obehörig användning från vissa kännetecken inom väpnade konflikter

Med stöd från folkrätten samt internationella konventioner besitter detta skapats en internationellt skydd mot missbruk från liknande internationella sjukvårdsbeteckningar liksom används inom bl.a.

väpnade konflikter. Syftet tillsammans skyddet existerar för att begränsa detta lidande likt väpnade konflikter kunna medföra till väl stridande vilket civila. detta liksom skyddas existerar en fåtal, internationellt erkända, symboler liksom röda korset samt röda halvmånen.

Den svenska lagstiftningen besitter nyligen ändrats samt ett fräsch team angående skydd till kännetecken inom den internationella humanitära rätten besitter införts.

inom lagen () angående skydd på grund av kännetecken inom den internationella humanitära rätten ordineras hur vissa skyddade kännetecken liksom räknas upp inom lagen (bl.a. den emblem liksom används från Röda korset) får användas. Den likt använder en sådant kännetecken inom strid tillsammans lagen till produkter, tjänster alternativt på grund av verksamheter alternativt på grund av utmärkning vid skyltar, anslag alternativt liknande döms i enlighet med 9 § till otillåten användning från kännetecken mot böter alternativt fängelse

Ds Gällande riktig

i sex månader.

Detsamma gäller den likt inom ekonomisk verksamhet vid annat sätt använder en sådant kännetecken, alternativt något såsom är kapabel förväxlas tillsammans en kännetecken. inom ringa fall bör ej dömas mot ansvar.

Bestämmelser angående fordons utrustning

Det finns bestämmelser vid trafikområdet såsom begränsar möjligheterna för att utrusta fordon tillsammans med larmanordningar därför för att dem kunna misstas till utryckningsfordon.

tillsammans stöd från 11 kap. 11 § fordonsförordningen () utfärdade Vägverket föreskrifter angående för att sådan larmanordning likt bör finnas vid en utryckningsfordon ej får finnas vid något annat fordon. i enlighet med 11 kap. 5 § förordningen kunde ägaren mot en fordon såsom användes inom strid mot föreskrifter likt meddelats tillsammans med stöd från förordningen dömas mot penningböter, ifall han alternativt denna uppsåtligen alternativt från oaktsamhet underlåtit för att utföra vilket likt skäligen kunnat krävas på grund av för att hindra för att fordonet användes.

Även föraren från fordonet kunde dömas mot penningböter, ifall denne alternativt denna känt mot hindret på grund av för att nyttja fordonet.

i enlighet med punkten 4 inom övergångsbestämmelserna mot fordonsförordningen () anses föreskrifter liksom äger meddelats tillsammans med stöd från den tidigare fordonsförordningen meddelade tillsammans stöd från motsvarande bemyndigande inom den nya förordningen. en sådant bemyndigande finns inom 8 kap. 16 §. Föreskriften ifall larmanordningar gäller således alltjämt.

Om en fordon inom strid tillsammans med nämnda bestämmelser besitter försetts tillsammans med ett larmanordning kunna fordonsägaren föreläggas för att ombesiktiga fordonet, eftersom detta då ej längre överensstämmer tillsammans typgodkännandet på grund av fordonet. detta torde dock ej gälla ifall larmanordningen utgörs från enstaka attrapp.

Polismyndighetens utryckningsfordon

Ett motorfordon likt existerar avsett för att användas från enstaka polisman, tulltjänsteman alternativt kustbevakningstjänsteman inom brådskande tjänsteutövning bör i enlighet med 6 kap.

9 § inledande stycket förordningen () angående vägtrafikregister registreras likt utryckningsfordon, ifall detta i enlighet med 4 kap. fordonsförordningen () besitter godkänts såsom alternativt inom en särskilt intyg äger betecknats såsom en utryckningsfordon samt detta existerar fråga angående en motorfordon vilket existerar avsett för att användas bl.a. från enstaka polisman inom brådskande tjänsteutövning.

i enlighet med 6 kap. 10 § fordonsförordningen gäller särskilda regler till besiktning från utryckningsfordon.

I 23 kap. 1 § Vägverkets, alltjämt gällande, föreskrifter angående fordon samt släpvagnar såsom dras från fordon (VVFS ) ordineras för att detta bör finnas larmanordning vid utryckningsfordon dock för att sådan anordning ej får ej finnas vid annat fordon.

Larmanordning består i enlighet med föreskriften från lykta samt ljudanordning. på grund av vissa fordon, bl.a. liknande likt endast används från polispersonal, gäller för att dem ej behöver äga enstaka fast monterad lykta angående detta inom fordonet medförs ett motsvarande lykta såsom existerar avsedd för att temporärt kopplas eller fixeras vid fordonet.

enstaka lykta såsom ingår inom larmanordning bör i enlighet med 23 kap. 2 § avge blått ljus samt existera typgodkänd. Ljudanordning vilket används vid utryckningsfordon bör vid automobil från kalenderår alternativt senare års modell existera typgodkänd. ett larmanordning får i enlighet med 23 kap. 3 § även kompletteras tillsammans viss anordning likt förmå åstadkomma blinkande helljus.

Före den 1 januari ansvarade Rikspolisstyrelsen, inom egenskap från centralmyndighet på grund av polisväsendet, på grund av närmare bestämmelser angående hur polisens utryckningsfordon skulle titta ut samt förses med utrustning.

Polisfordon inom samt utanför polisverksamheten Ds

Om en utryckningsfordon överlåts, bör detta fortsatt existera dokumenterat vilket en sådant fordon endast angående förutsättningarna inom 6 kap.

9 § förordningen angående vägtrafikregister existerar fullbordade. Transportstyrelsen får dock i enlighet med 20 kap. 4 § förordningen angående vägtrafikregister informera föreskrifter angående, alternativt inom en enskilt fall besluta, för att en annat motorfordon än en sådant liksom avses inom 6 kap. 9 § får antecknas såsom utryckningsfordon inom vägtrafikregistret.

Hur utryckningsfordon får användas

I trafikförordningen () regleras hur utryckningsfordon får användas vid väg samt inom terräng. i enlighet med 2 kap. 5 § trafikförordningen bör trafikanter lämna fri väg till utryckningsfordon vilket avger meddelande tillsammans föreskriven larmanordning. inom 11 kap. finns bestämmelser ifall för att utryckningsfordon inom vissa fall existerar undantagna ifrån annars gällande trafikregler.

Bestämmelserna innebär bl.a. för att polisfordon likt används inom tjänsteutövning får föras vid ytor var trafik tillsammans med liknande motorfordon annars ej existerar rätt alternativt får stannas alternativt parkeras vid platser var detta annars ej existerar tillåtet. Vidare får bl.a. polismän inom brådskande yrkesutövning avvika ifrån gällande bestämmelser ifall hastighet samt även ifrån andra trafikföreskrifter.

Flertalet från undantagen gäller dock bara angående omständigheterna kräver detta samt speciell försiktighet iakttas.

Inom Polismyndigheten behövs detta speciell träning till för att erhålla köra myndighetens utryckningsfordon. anställda tillsammans med servicefunktioner kör dock sådana fordon exempelvis mot samt ifrån verkstadsbesök samt besiktning.

Den historiska bakgrunden

Före förstatligandet tid fanns polisverksamheten mot huvuddelen enstaka kommunal angelägenhet. Viss polisverksamhet plats dock redan då statlig nämligen statspolisorganisationen såsom plats knut mot länsorganisationen samt inom huvudsak fanns inom residensstäderna. Hur polisverksamheten plats organiserad berodde framför allt vid angående detta plats fråga ifall större alternativt mindre orter.

Ds Polisfordon inom samt utanför polisverksamheten

I samt tillsammans med förstatligandet skapades enstaka statlig polisverksamhet uppdelad vid lokala polisdistrikt, enstaka regional organisation byggd vid länsindelningen samt enstaka centralmyndighet, Rikspolisstyrelsen.

I den nybildade Rikspolisstyrelsens data ingick bl.a.

för att titta mot för att varenda delar från polisverksamheten fick identisk utrustning. en viktigt led inom detta arbetet plats för att producera enstaka enhetlig fordonspark. beneath år närmast efter förstatligandet utrustades således successivt samtliga polisdistrikt tillsammans identisk typer från utryckningsfordon. detta satsades även avgörande belopp vid för att förnya den polisiära fordonsparken.

Polisväsendet genomgick beneath dem nästa decennierna ett rad omorganisationer, var bl.a. den regionala nivån blev tagna försvunnen samt dem lokala myndigheterna gavs enstaka utökad frihet för att själva besluta ovan vilken utrustning dem ansåg sig behöva. Rikspolisstyrelsen ansvarade dock alltjämt till för att utrustningen plats enhetlig, till tillväxt från materiel samt utrustning samt på grund av huvud upphandling från dyrare utrustning såsom exempelvis fordon.

Genom år besitter polisens fordonspark förändrats inom olika avseenden, ifrån äldre fordon såsom mot detta yttre ej inom någon större utsträckning skilde sig ifrån andra motsvarande fordon, mot inom solens tid då utryckningsfordonen existerar klart utmärkta vid en sådant sätt för att dem enkel bör behärska urskiljas likt polisfordon ej bara vid dagtid utan även nattetid alternativt nära dålig sikt.

Fram mot kalenderår fanns fordonsparken lackerad inom svart/vitt tillsammans med termen ”polis” inom vita markeringar vid bl.a. dörrarna. kalenderår mot tid fanns grundfärgen vid polisens utryckningsfordon ljus tillsammans blå, gula samt svarta markeringar samt termen ”polis” inom blått. Polisens vapen fanns även vid fordonen. ifrån kalenderår fanns fordonens grundfärg ljus tillsammans med blå markeringar inom nyanser såsom växlade något beneath årens lopp, termen ”polis” inom blått samt polisens vapen.

Då tillkom även andra markeringar liksom organisatorisk tillhörighet samt anropsnummer. ifrån samt tillsammans med kalenderår existerar grundfärgen vid fordonen alltjämt ljus, tillsammans med blå reflekterande markeringar, termen ”polis” inom blått samt polisens vapen, dock detta äger tillkommit gula reflekterande markeringar.

Numera lackeras ej fordonen ifall till polisens bruk. dem förses inom stället tillsammans med påklistrade dekaler samt andra markeringar. Därmed kunna kännetecknen till en utryckningsfordon enkel avlägsnas då fordonet ej längre används från Polismyndigheten. Samtidigt innebär detta nya sättet för att märka ut polisfordon för att detta existerar enkelt samt billigt

Polisfordon inom samt utanför polisverksamheten Ds

för vem likt helst för att skaffa den utrustning liksom behövs till för att producera vad såsom ser ut liksom en polisfordon, eftersom exempelvis reflexmaterialet samt bokstäverna vilket används på grund av Polismyndighetens utryckningsfordon är kapabel köpas vid den öppna marknaden.

Nutida polisfordon

Efter omorganisationen från polisen den 1 januari finns detta bara numeriskt värde polismyndigheter inom landet, Polismyndigheten samt säkerhetspolis. Båda äger särskilt utrustade fordon, dock detta existerar framför allt Polismyndighetens fordon likt existerar från nyfikenhet inom detta kontext.

Inom Polismyndigheten ansvarar ett speciell objekt, polistekniksektionen, på grund av problem att diskutera vilket rör polisens utrustning. detta inkluderar även fordonsparken. Sektionen fastställer vilka krav liksom ställs vid en polisfordon, hur detta bör existera utrustat samt vid vilket sätt fordonet bör utmärkas såsom polisfordon. Sektionen fullfölja även ett huvud upphandling från fordon.

varenda avdelning inom myndigheten tillsammans med eget budgetansvar avgör sedan självständigt hur flera fordon samt vilka typer från fordon såsom bör köpas in, inom ramen på grund av detta centrala upphandlingsavtalet.

Eftersom vissa typer från fordon används mera sällan består Polismyndighetens fordonspark inom ljus både från fordon tillsammans med den märkning såsom gäller ifrån tid samt enstaka äldre fordon liksom existerar utrustade samt märkta i enlighet med Rikspolisstyrelsens tidigare riktlinjer.

detta finns dock inga fordon tillsammans med detta utseende vilket gällde fram mot tid inom bruk.

Utryckningsfordon från olika stöt väcker allmänhetens nyfikenhet. detta finns exempelvis ett förening, Svensk utryckningsfordonsförening, vilket i enlighet med sin hemsida äger såsom främsta mål för att vid olika sätt informera både yrkesmässiga brukare samt andra intressenter angående utryckningsfordon dels vid hemsidan, dels inom medlemstidningen Utryckning.

Föreningen publicerar bilder vid olika typer från utryckningsfordon, bl.a. polisfordon.

Utrangerade polisfordon

Under årens lopp äger polisen från naturliga skäl successivt utrangerat delar från sin fordonpark, antingen genom skrotning ( då for-

Ds Polisfordon inom samt utanför polisverksamheten

donet skadats allvarligt inom trafiken) alternativt genom salg.

Innan en polisfordon säljs existerar utgångspunkten för att all polismässig utrustning bör tas försvunnen, tillsammans tillsammans allt annat vilket markerar för att detta existerar fråga ifall en polisfordon. detta besitter dock ej funnits några bindande föreskrifter ifall detta. i enlighet med övning besitter detta förekommit för att polisfordon äger sålts utan för att den nödvändiga avrustningen från dessa besitter genomförts.

Tidigare polisfordon förmå alltså köpas från allmänheten, dock fordonen bör då ej längre äga dem en egenskap eller ett kännetecken såsom en från Polismyndighetens utryckningsfordon normalt äger.

Museifordon

Polisens aktivitet existerar från den arten för att allmänheten äger en stort nyfikenhet från både för att följa den inom nutid samt för att ta sektion från hur den besitter fungerat tidigare.

enstaka betydelsefull sektion inom polisverksamhetens historiska tillväxt existerar hur polisens utrustning, bl.a. dess passage mot fordon, äger förändrats ovan tidsperiod. detta finns en stort antal fordonsmuseer inom land. dem flesta fokuserar sig vid annat än polisfordon dock besitter andra typer från utryckningsfordon.

Polismuseet existerar detta museum likt äger flest gamla polisfordon. i enlighet med arbetsuppgift finns detta inom dygn en trettiotal tidigare polisfordon ifrån olika tidsperioder vid Polismuseet. detta rör sig främst angående personbilar samt motorcyklar, dock även ett specialutrustad lastbil. Fordonen existerar autentiska mot både utseende samt utrustning.

på grund av ett närmare redogörelse från äldre polisfordon hänvisas mot Arne Spångberg, Fängslande fynd, Polisfordon genom tiderna, Trafik-Nostalgiska förlaget

Äldre polisfordon såsom ägs från privata samlare

Motorhistoria existerar även något vilket engagerar flera privatpersoner, bl.a. för att återställa äldre fordon mot ursprungligt skick.

Intresset riktar sig mot både privatfordon samt fordon såsom äger använts inom olika typer från aktivitet likt utryckningsfordon samt militära fordon.

Polisfordon inom samt utanför polisverksamheten Ds

Motorhistoriska Riksförbundet företräder den motorfordonshistoriska rörelsen. Förbundet engagerar i enlighet med personlig övning omkring 97 medlemmar inom klubbar.

Förbundet tillhör den internationella paraplyorganisationen förbund International Vehicules Anciens (FIVA).

Förbundet verkar till för att motorhistoriskt intressanta äldre fordon används, restaureras samt bevaras inför framtiden. då detta gäller motorfordon rör detta sig framför allt ifall s.k. veteranfordon, dvs. fordon liksom existerar 30 tid alternativt äldre samt likt på det sättet existerar skattebefriade.

Förbundet arbetar bl.a. tillsammans med bevakning från politiska problem att diskutera, kontakter tillsammans med myndigheter samt rådgivning samt data mot sina medlemmar beträffande liknande fordon. Förbundet tar även emot samt bevarar arkivmaterial såsom rör äldre fordon, exempelvis gamla fotografier samt handlingar. Förbundet tillhandahåller vidare specialförsäkringar till äldre fordon samt besitter inom dygn omkring 40 försäkringstagare.

Det finns alltså privata ägare samt privata samlare från tidigare utryckningsfordon, bl.a. polisfordon. Polisfordonshistoriska sällskapet, liksom existerar en nätverk från personer såsom äger äldre polisfordon, äger i enlighet med övning en anförande medlemmar. dem äger polisfordon liksom härrör ifrån talet fram mot omkring kalenderår

Totalt bedömer Motorhistoriska Riksförbundet för att detta finns omkring 1 äldre uttryckningsfordon, varav dem flesta existerar brandfordon.

Förbundet uppskattar för att detta finns en hundratal äldre polisfordon. detta existerar främst fordon samt motorcyklar dock detta förekommer även släpvagnar samt båtar likt härrör ifrån polisen. Vissa från dessa fordon existerar inom körklart skick medan andra existerar beneath restaurering.

Det finns i enlighet med förbundet även samlare utomlands, bl.a. inom Norge, land i norden samt Nederländerna, likt äger äldre svenska polisfordon.

vid motsvarande sätt finns detta en antal polisfordon från utländskt ursprung hos svenska ägare.

De historiska fordonen framträda ofta upp inom samband tillsammans med mässor, utställningar samt motorhistoriska evenemang. ej sällan framförs fordonen vid allmän väg mot samt ifrån liknande uppvisningar, eftersom ett sektion från bevarandet från detta motorhistoriska kulturarvet går ut vid för att fordonen bör brukas.

Några äldre polismotorcyklar liksom besitter restaurerats äger varit permanent utställda hos polismyndigheter.

Ds Polisfordon inom samt utanför polisverksamheten

Polisfordon såsom används nära filminspelningar samt inspelning från TV-program

Varje tid spelas detta inom land in filmer, TV-serier samt liknande framställningar var polisfordon utgör en naturligt inslag.

vilket modell kunna nämnas dem filmer samt TV-serier vilket bygger vid skildringar från polisverksamhet alternativt vid kriminalromaner. Även nära stillbildsfotografering, på grund av modeändamål, används ibland polisfordon vilket ett detalj.

Det finns i enlighet med övning till närvarande enstaka handfull företag likt yrkesmässigt hyr ut polisfordon mot filminspelningar, inspelningar från TV-serier samt liknande.

Några äger bara enstaka fordon, dock åtminstone numeriskt värde från företagen äger en flertal fordon. Dessa fordon besitter ibland köpts direkt ifrån polisen tillsammans med dem yttre kännetecknen, bl.a. larmanordningen, kvar. inom andra fall existerar detta fråga ifall fordon vilket äger utrustats sålunda för att dem mot detta yttre liknar polisfordon.

Även andra utryckningsfordon, ambulanser samt brandbilar finns för att hyra hos dessa företag. Några bilföretag såsom besitter utrustat polisfordon hyr även ut dem mot olika slags inspelningar. detta finns ej någon branschorganisation vilket företräder dem likt hyr ut polisfordon.

Det i enlighet med övning största företaget uppger för att man inom solens tid besitter 13 polisfordon samt ett räddningfordon mot uthyrning.

Verksamheten bedrivs inom en handelsbolag, dock enbart såsom enstaka bisyssla från båda bolagsmännen. från fordonen besitter en den dekor liksom gällde ifrån mitten mot slutet från talet, fem äger blå/vit dekor samt sju äger den för tillfället aktuella dekoren. detta existerar framför allt nyare fordon såsom efterfrågas på grund av inspelningar.

Företaget hyr ut mot såväl svenska film- samt TV-bolag vilket mot utländska bolag likt agerar in TV-serier alternativt filmer inom svensk miljö. Fordonen, såsom möter varenda trafikkrav, framförs vid allmän väg mot samt ifrån inspelningsplatserna.

Företaget säger sig ej äga några formella tillåtelse, dock bedriver verksamheten inom nära samförstånd tillsammans polisen.

då polisen utrangerar fordon äger företaget ibland fått situation för att köpa dem, tillsammans befintlig dekor samt larmanordning kvar. till för att larmanordningen ej bör fungera besitter man fått utföra förändringar sålunda för att den ej utan vidare förmå kopplas in beneath färd. Larmanordningarna existerar även övertäckta tillsammans med en specialsytt kapell då fordonen körs mot samt ifrån inspelningsplatserna, vilket bolagsmännen själva fullfölja.

Man täcker då även ovan termen ”polisen” vid dörrarna samt motorhuven samt poli-

Polisfordon inom samt utanför polisverksamheten Ds

sens vapen. Däremot förmå andra trafikanter titta dem reflekterande fälten, såsom existerar identiska tillsammans dem liksom finns vid polisfordon.

På inspelningsplatsen ansvarar produktionsbolaget till för att detta finns dem status såsom behövs till inspelningen.

då fordonen används till inspelning täcker man från larmanordningen, texten vid motorhuven samt sidodörrarna samt polisens vapen. Normalt existerar inspelningsplatsen, ett gatstump inom ett ort alternativt några hundra meter vägsträcka, avlyst genom avspärrningar samt trafikvakter då inspelningen pågår. detta förekommer dock för att man måste färdas ett vykort sträcka inom trafiken, för att åka runt en kvarter, på grund av för att anlända tillbaka mot inspelningsplatsen, angående tagningen måste göras ifall.

nära sådana korta körsträckor täcker man ej ovan kännetecknen vid fordonet, eftersom detta omedelbart senare bör användas vid nytt till inspelning.

Polismuseet hyr även ut tidigare polisfordon mot bl.a. filminspelningar. Dessa fordon möter kraven till för att ett fåtal föras vid allmän väg. Någon ifrån museet kör i enlighet med arbetsuppgift bilen alternativt motorcykeln mot inspelningsplatsen samt övervakar användningen från fordonet var.

Även polismyndigheter äger i enlighet med arbetsuppgift genom år nära enstaka tillfällen ställt polisfordon samt anställda mot förfogande på grund av för att användas nära TV- alternativt filminspelningar. Skälet mot detta förmå existera för att inspelningen kräver exteriörbilder var en polisfordon passerar enstaka viss område alternativt parkeras utanför ett viss byggnad.

ifall polisen då från säkerhetsskäl alternativt tillsammans med hänsyn mot trafiksäkerheten önskar undvika för att en fordon såsom ser ut likt en polisfordon bör finnas vid den platsen bistår man ibland tillsammans för att låta en från sina fordon filmas.

Privata samlare hyr även ut sina fordon till filminspelningar samt liknande.

ifall en fordon behöver disponeras beneath enstaka längre tidsperiod på grund av ett filminspelning, möjligen inom flera veckor, existerar detta framför allt professionella uthyrare samt privata samlare såsom är kapabel ställa fordon mot förfogande.

andra fordon såsom förmå förväxlas tillsammans polisfordon

Fordon vilket bilföretag önskar marknadsföra

Bilföretag förmå äga en nyfikenhet från för att ta fram fordon likt dem hoppas för att Polismyndigheten därför småningom bör köpa in.

likt modell är kapabel nämnas för att en större bilföretag försåg enstaka småbil tillsammans med samtliga yttre

Ds Polisfordon inom samt utanför polisverksamheten

attribut såsom enstaka polisbil besitter (inkluderande polisens vapen) samt visade upp den beneath Almedalsveckan. Syftet fanns för att beslutsfattare skulle uppmärksammas vid för att även små, ekologiska fordon skulle behärska användas inom polisverksamheten inom framtiden.

Ett annat bilföretag utrustade vid eget initiativ ett personbil därför för att den motsvarade en polisfordon samt lånade ut fordonet mot flera polismyndigheter till för att dem skulle behärska testa hur den fungerade inom operativ aktivitet. Bilen, vilket bl.a. ägde larmbåge samt polisens vapen, något som har transporterats eller flyttats vid allmän väg från företagets anställda mellan dem myndigheter liksom provade den.

Fordon från detta stöt, såsom ibland kallas sponsorfordon, hyrs även ut mot inspelningar från olika stöt.

Fordon liksom brukas från privatpersoner

Tidigare äger nämnts för att privatpersoner förmå äga samt bruka liknande polisfordon likt ej längre används inom polisverksamheten, äldre polisfordon såsom existerar lackerade inom svart/vitt.

detta förekommer emellertid även för att privatpersoner skaffar utrangerade polisfordon från modernt stöt samt återställer dem mot detta skick likt dem fanns innan polisen beslöt för att ta dem ur bruk. inom några fall besitter från allt för att döma tidigare polisfordon sålts utan för att all utrustning samt andra yttre en egenskap eller ett kännetecken tagits försvunnen.

Det finns även modell vid för att andra fordon än liknande såsom tidigare brukats från Polismyndigheten förses tillsammans identisk yttre en egenskap eller ett kännetecken vilket normalt finns vid Polismyndighetens uttryckningsfordon. detta existerar framför allt bland dessa numeriskt värde kategorier från fordon – försålda tidigare polisfordon såsom vid nytt utrustats tillsammans polisiära en egenskap eller ett kännetecken samt fordon såsom utrustats till för att efterlika polisfordon – såsom man finner dem ”falska polisbilar” vilket uppdraget tar sikte vid.

Är en fordon, likt ägs från någon ytterligare än Polismyndigheten, säkerhetspolis alternativt ytterligare myndighet vilket besitter korrekt för att nyttja utryckningsfordon utrustat tillsammans larmbåge alternativt ytterligare larmanordning vilket fungerar samt fordonet används vid väg, kunna detta utgöra enstaka förseelse mot fordonsförordningen.

Däremot finns detta inom ljus inget allmänt förbud mot för att någon till privat bruk använder Polismyndighetens alternativt säkerhetspolis vapen alternativt förser en fordon tillsammans

Polisfordon inom samt utanför polisverksamheten Ds

andra kännetecken vilket används vid Polismyndighetens utryckningsfordon.

Föregivande från allmän ställning

Frågan ifall användning från en fordon liksom getts en sådant utseende för att detta kunde förväxlas tillsammans med en från Polismyndighetens utryckningsfordon kunde bestraffas såsom föregivande från allmän ställning prövades från Svea Hovrätt inom enstaka dom den 20 mars (B ).

Åtalet avsåg föregivande från allmän ställning. Gärningen bestod inom för att den tilltalade obehörigen ägde utgett sig till för att utöva myndighet genom för att nära numeriskt värde olika tillfällen framföra en fordon liksom liknat enstaka polisbil. Fordonet plats lackerat inom blått samt vitt. detta ägde dekaler vilket liknade polisens samt ägde i enlighet med åtalet inom detta en fallet dessutom en signalhorn tillsammans ett sirenliknande ton samt inom detta andra fallet enstaka ytterligare backspegel, tre antenner samt enstaka larmbåge (blåljusramp) vid taket.

Den tilltalade erkände för att denne fört fordonet nära dem påstådda tillfällena, dock bestred för att förfarandet fanns brottsligt. numeriskt värde polismän vittnade angående vilket såsom förekommit inom samband tillsammans för att den tilltalade förde fordonet samt vidare åberopades fotografier från fordonet. Södertörns domstol på första nivån konstaterade för att den tilltalade ägde fört en fordon såsom mot utseende samt utrustning liknade enstaka polisbil, dock för att detta ej fanns tillräckligt till för att gärningen skulle falla beneath bestämmelsen ifall föregivande från allmän ställning.

Åtalet ogillades.

Åklagaren överklagade mot Svea Hovrätt, var målet avgjordes utan huvudförhandling.

Hovrätten framhöll för att straffbestämmelsen ifall föregivande från allmän ställning tar sikte vid dels den likt obehörigen utger sig på grund av för att utöva myndighet, dels den liksom genom för att bära uniform, symbol alternativt annat tjänstetecken ger sken från för att inneha viss befattning.

Kartläggning från problemet Ds

Åtalet avsåg detta förstnämnda. Hovrätten konstaterade för att tillsammans myndighetsutövning avses beslut alternativt åtgärder vilket ytterst existerar formulering till samhällets maktbefogenheter samt likt kommer mot stånd samt får rättsverkningar till alternativt mot enskilda inom kraft från offentligrättsliga regler.

Myndighetsutövning avser alltså ej ett myndighets aktivitet inom allmänhet utan enbart utövningen från offentliga maktbefogenheter. Hovrätten fann för att polisens övervakning inom trafiken ej inom sig besitter någon rättsverkan mot enskilda samt därmed ej innefattar myndighetsutövning. Den tilltalade ägde således ej obehörigen utgett sig till för att utöva myndighet enbart genom för att framföra en fordon likt liknade enstaka polisbil.

Hovrätten fastställde tingsrättens frikännande dom.

Trafikregler

Att framföra en fordon såsom existerar utrustat tillsammans enstaka operativ larmbåge, alternativt ytterligare larmanordning likt används vid utryckningsfordon, strider mot föreskrifter liksom meddelats tillsammans med stöd från fordonsförordningen (se segment samt ).

Straffet existerar penningböter. detta faller utanför detta straffbara området för att föra en fordon vilket existerar försett tillsammans ett icke operativ larmanordning alternativt något såsom existerar byggt på grund av för att efterlikna enstaka sådan anordning, dvs. såsom utgör enstaka attrapp.

Att nyttja enstaka sådan larmanordning inom avsikt för att påkalla fri väg, blockera eller hindra från ett vägsträcka alternativt vidta någon ytterligare åtgärd vilket utgör en led inom myndighetsutövning förmå medföra straffansvar på grund av föregivande från allmän ställning.

ett fåtal brottsanmälningar

Rikspolisstyrelsen besitter spridit kunskap ifall rättsfallet ifrån Svea Hovrätt samt dem praktiska konsekvenserna från detta mot framför allt trafikpolisens enheter. Mot bakgrund från för att rättsfallet numera existerar välkänt upprättas detta sällan någon brottsanmälan då enstaka polisman påträffar en fordon liksom är kapabel förväxlas tillsammans en polisfordon, angående ej föraren fullfölja sig ansvarig mot något annat förbrytelse.

inom den mån detta upprättas anmälningar ifall enbart framförande från en fordon vilket kunna förväxlas tillsammans en polisfordon läggs utredningen vilket regel ner

Ds Kartläggning från problemet

ganska snabbt. detta finns därför ingen chans för att tillsammans med hjälp från brottsstatistiken kartlägga inom hur massiv omfattning detta förekommer fordon liksom är kapabel förväxlas tillsammans polisfordon samt hur dem inom således fall används.

Förfrågan mot samtliga polisområden

För för att ett fåtal underlag till för att behärska värdera inom vilken omfattning detta faktiskt förekommer för att fordon vilket existerar utrustade sålunda för att dem förmå förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon alternativt andra utryckningsfordon, samt ifall detta uppfattas likt en bekymmer inom polisverksamheten för att detta finns liknande fordon, ombads cheferna på grund av landets samtliga områden för polisen för att besvara en antal problem att diskutera.

dem problem att diskutera likt ställdes fanns nästa.

1. äger detta funnits modell inom till er sektor vid för att någon besitter använt en fordon tillsammans med polisbeteckningar?

2. Hur besitter händelsen alternativt händelserna hanterats?

3. Känner Ni mot något motsvarande fall var någon äger använt en annat utryckningsfordon?

4. Anser Ni för att den nuvarande lagstiftningen då detta gäller skyddet mot för att nyttja fordon liksom liknar utryckningsfordon existerar otillräcklig samt inom därför fall inom vilket avseende?

5. existerar detta någon ytterligare kunskap likt Ni anser nödvändig till uppdraget?

Svaren vid förfrågan

Polismyndigheten existerar inom dygn indelad inom sju polisregioner samt 27 områden för polisen.

Svar vid förfrågan inkom ifrån samtliga polisregioner samt flertalet områden för polisen. eftersom svaren inom vissa fall avsåg en visst polisområde samt inom andra fall ett hel polisregion redovisas denna plats varenda svaren regionvis.

I detta segment redovisas endast dem data inom förfrågan vilket avsåg historiska information, medan synpunkter vid den nuvarande lagstiftningen samt nödvändigheten från ändringar inom den redovisas inom avsnitt 6.

Kartläggning från problemet Ds

Fordon vilket efterliknar polisfordon

Polisregion Nord

I polisområde Jämtland upptäcktes kalenderår en polismålat fordon. Föraren från fordonet dömdes till föregivande från allmän ställning på grund av för att han uppvisat enstaka själv tillverkad polislegitimation.

Polisområde Västernorrland uppgav för att detta beneath senare funnits modell vid fordon liksom haft lackering liksom varit snarlik en polisfordons samt likt även haft något likt kunnat misstas på grund av rotationsljus. Fordonen besitter dock ej haft några polisbeteckningar.

I polisområde Västerbotten finns detta tre polisfordon från äldre modell (svart/vit-målade) likt sällan används samt i enlighet med myndigheten ej utgör något bekymmer.

Vidare finns detta ett tvåhjuling, såsom tidigare äger ägts från polisen, såsom alltjämt äger polisbeteckningar samt likt – i enlighet med filmer vid Youtube – äger setts köra vid allmänna vägar.

Polisregion Bergslagen

Inom område Bergslagen besitter detta beneath den senaste treårsperioden observerats sex fordon – varav numeriskt värde ännu används – liksom enkel kunna förväxlas tillsammans med polisfordon.

dem numeriskt värde fordonen vilket existerar aktuella besitter båda försetts tillsammans med polisens vapen, termen ”polis” vid motorhuv samt dörrar samt en siffra likt motsvarar en anropsnummer. distrikt uppger för att ägarna, liksom oftast även existerar chaufför, existerar helt öppna tillsammans för att dem ej själva existerar polismän samt för att dem följer lagstiftningen vad gäller fordonen samt trafikbeteende.

Fordonen framförs bl.a. inom stadsmiljö inom samband tillsammans med krogstängning inom avsikt för att uppväcka uppmärksamhet.

Polisregion huvudstaden

Från polisområde Nord finns övning ifall tre olika fordon vilket kunnat förväxlas tillsammans med polisfordon. inom en fall ifrån tid , såsom avsåg ett fordon likt såg ut vilket en polisfordon samt vilket även ägde en rotationsljus, dömdes föraren på grund av föregivande från allmän ställning.

han ägde stoppat enstaka kvinna, utgett sig på grund av för att existera polisman samt erbju-

Ds Kartläggning från problemet

dit hon för att undvika böter angående denna accepterade för att vandra vid dejt tillsammans honom (Svea hovrätts dom den 9 oktober ).

Det andra fordonet ägde samtliga yttre kännetecken vilket en polisfordon äger, inklusive larmbåge, dock ej den nyaste modellen från reflexer.

detta tredjeplats fordonet uppmärksammades därför för att allmänheten ägde börjat ringa mot massmedia ifall ett fräsch bilmodell liksom polisen skulle äga skaffat. inom detta fallet fanns termen ”polis” vid dörrarna samt något vilket kunde uppfattas såsom en anropsnummer dock ej polisens vapen.

Polisregion Mitt

Från polisområde Västmanland rapporteras för att detta funnits flera fordon likt efterliknat polisens utryckningsfordon dock för att dessa besitter använts på grund av reklamändamål alternativt på grund av för att verka avskräckande.

en modell vid detta sistnämnda existerar en fordon såsom står uppställt utanför en logi tillsammans matställe. detta finns även en företag liksom besitter polisfordon såsom hyrs ut mot filminspelningar. nära den årliga bilträffen Power Meet existerar detta vanligt för att gamla amerikanska polisbilar samt andra utryckningsfordon framträda upp.

I polisområde Uppsala känner man ej mot något fordon likt äger kunnat alternativt kunna förväxlas tillsammans en polisfordon.

Polisregion Väst

I Västra Götalands län finns detta till närvarande tre fordon vilket enkel kunna förväxlas tillsammans polisfordon. en existerar enstaka sportbil från en symbol såsom Polismyndigheten ej besitter inom sin bilpark dock vilket besitter utrustats sålunda för att den ser ut likt en polisfordon tillsammans polisens vapen, termen ”polis” vid dörrarna samt motorhuven samt vilket likt är kapabel uppfattas vilket en anropsnummer.

Den besitter dock ingen larmbåge. en från dem andra fordonen besitter samtliga dem kännetecken såsom en polisfordon besitter, inkluderande larmbåge. detta tredjeplats fordonet existerar lackerat inom svart/vitt samt äger bl.a. termen ”polis” vid dörrarna, vad vilket förmå uppfattas såsom ett larmbåge samt en anropsnummer.

Samtidigt äger fordonet texten ”Pilsner” väl märkbart inom bakrutan samt texten ”Partypatrullen” vid sidan.

Några fordon vilket kunna förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon besitter såvitt känt ej funnits inom Hallands län.

Kartläggning från problemet Ds

Polisregion Öst

I polisområde Södermanland besitter detta funnits numeriskt värde fordon såsom ägde identisk färgsättning såsom en polisfordon, texten ”polis” vid dörrarna, motorhuven samt bakluckan samt texten ”Södermanlands län” samt polisens vapen.

Fordonen ägde även larmbåge. Föraren misstänktes till föregivande från allmän ställning samt fordonen blev tagna inom beslag dock anmälningarna avskrevs således småningom. Föraren filmade samtliga tillfällen då han kontrollerades från polisen samt lade ut filmerna vid Youtube. från bildmaterialet framgår för att denne ägde rört sig inom Sörmlands, Västmanlands, landskap samt Västra Götalands län.

Från polisområde Östergötland finns iakttagelser beträffande nyssnämnda fordon. var rapporteras även ifall ytterligare något fall var en fordon tillsammans polisbeteckning besitter varit synligt alternativt kontrollerats, dock inga närmare specifikation anges.

I polisområde Jönköping känner man ej mot något fordon vilket förmå förväxlas tillsammans en polisfordon, utöver detta fordon vilket besitter rapporterats ifrån Södermanlands län.

detta äger observerats även inom Jönköpings län.

Polisregion Syd

Från Nordvästra Skåne rapporteras numeriskt värde fall beneath detta senaste året. detta en avsåg en äldre fordon liksom plats målat likt en polisfordon, ägde termen ”polis” vid sidodörrarna samt fanns utrustat tillsammans med vad vilket kunde uppfattas likt enstaka larmbåge.

detta andra fallet rör en fordon liksom observerades från ett tulltjänsteman då föraren tillsammans med hjälp från blåljus både påkallade fri väg samt försökte stanna andra fordon, bl.a. Tullverkets. Fordonet eftersöktes dock påträffades ej då. Påföljande solens tid påträffades fordonet hemma hos ägaren. nära övervakning konstaterades för att fordonet ägde fast installerade blåljus inom vindrutan fram samt inom grillen, vid sidorna nära blinkers samt inom bakrutan.

Blåljusen manövrerades ifrån mittkonsollen inom fordonet samt plats fullt operativ. Polismännen bedömde för att man ej kunde titta någon egentlig skillnad mellan detta aktuella fordonet samt ett civil polisbil tillsammans med påslagna blåljus. Förundersökning ifall föregivande från allmän ställning pågår.

I Kalmar län stoppade polisen nära en situation en fordon liksom mot detta yttre såg ut såsom en polisfordon samt fanns försett tillsammans enstaka larm-

Ds Kartläggning från problemet

båge.

ett registrering angående föregivande från allmän ställning gjordes, dock förundersökningen lades ned från åklagare.

Från Blekinge län rapporteras för att detta finns en fordon såsom mot detta yttre ser ut likt en polisfordon. detta besitter även ett ljusbåge likt vid avstånd skulle behärska förväxlas tillsammans med enstaka larmbåge.

Dessutom finns detta numeriskt värde äldre fordon, vilket dock existerar således gamla för att dem ej är kapabel förväxlas tillsammans polisfordon såsom existerar inom bruk.

Några fordon liksom är kapabel förväxlas tillsammans polisfordon äger ej rapporterats ifrån Kristianstads lokalpolisområde. var besitter dock tidigare funnits ett importerad polisbil ifrån USA tillsammans med beteckningen Highway Patrol.

Inte heller inom Kronobergs län äger detta förekommit något fordon vilket besitter kunnat alternativt förmå förväxlas tillsammans en polisfordon.

Fordon likt efterliknar andra utryckningsfordon

Polismyndigheten äger – tillsammans en undantag – ej gett något modell vid för att andra utryckningsfordon än polisbilar besitter efterliknats.

Undantaget rörde ett tidigare räddningfordon likt ägde sålts mot enstaka privatperson trots för att vissa kännetecken fanns kvar vid fordonet. då ägaren kontaktades från polisen ändrade denne utseendet vid fordonet sålunda för att detta ej längre fanns någon förväxlingsrisk.

Ett fall var enstaka individ ägde monterat Securitas dekaler samt ljus samt ljudanordning vid sitt fordon besitter även rapporterats.

Förfrågningar mot Tullverket samt Kustbevakningen

På förfrågan uppgav företrädare på grund av både Tullverket samt Kustbevakningen för att man ej känner mot något modell vid för att någon äger försökt efterlikna deras utryckningsfordon.

fakta inom media

I nyhetsmedia samt vid sociala medier finns detta även information ifall samt bilder vid fordon likt utrustats till för att efterlika Polismyndig-

Kartläggning från problemet Ds

hetens utryckningsfordon.

inom dem flesta fall rör detta sig ifall identisk fordon såsom nämns inom svaren ifrån polisregionerna.

Det finns även modell vid hur privatpersoner äger försett fordon tillsammans med färgsättning samt reflexer vilket efterliknar dem likt används vid Polismyndighetens utryckningsfordon, dock vilket samtidigt äger utmärkt fordonen sålunda för att detta nära närmare påseende existerar tydlig för att detta ej existerar en polisfordon.

en modell existerar ett individ liksom äger ett firmabil, likt äger identisk färgsättning samt likartade markeringar såsom en från Polismyndighetens utryckningsfordon, dock var texten vid motorhuven samt sidodörrarna inom stället existerar Patrik Mattisson Trädgårdsentreprenad AB. en annat modell existerar en fordon likt existerar lackerat inom ljusgrönt/vitt efter mönster från dem äldre svart/vita polisfordonen samt likt besitter texten ”snuten” vid dörrarna.

Synpunkter ifrån Polismyndigheten

I enkäten mot Polismyndigheten fanns även enstaka fråga angående vad man anser angående den nuvarande lagstiftningen då detta gäller skyddet mot för att nyttja fordon likt liknar utryckningsfordon; ifall den existerar otillräcklig samt inom därför fall inom vilket avseende.

Synpunkter äger lämnats även från enheter inom Polismyndigheten vilket ej själva äger någon upplevelse från fordon vilket kunna förväxlas tillsammans polisfordon.

Ett vanligt svar existerar för att detta borde existera förbehållet polisen för att nyttja kännetecken såsom utför för att en fordon förmå uppfattas liksom en polisfordon. Några områden för polisen menar dock för att problemet ej existerar därför stort för att detta behövs några författningsändringar.

Flera framhåller för att detta existerar viktigt på grund av allmänhetens tillit på grund av polisverksamheten för att detta ej förekommer fordon liksom kunna förväxlas tillsammans med polisfordon. Allmänheten bör behärska lita vid för att detta såsom förefaller existera en polisfordon även existerar detta. för att den likt framför något liksom uppfattas liksom en polisfordon beter sig olämpligt inom trafiken, alternativt stannar alternativt stannar bilen vid en olämpligt sätt, får allmänheten för att reagera inom tron för att detta existerar företrädare på grund av polisen likt utför detta.

en fall var enstaka individ dömdes på grund av föregivande från allmän ställning kunna illustrera detta. ett man såsom ägde en fordon likt kunde förväxlas tillsammans en polisfordon pausade åtminstone ett kvinna samt erbjöd hon för att erhålla undvika böter beneath förutsättning för att denna plats beredd för att vandra vid date tillsammans med honom.

Kvinnan tog i enlighet med arbetsuppgift många illa nära sig från händelsen. en annat modell liksom besitter nämnts existerar för att en fordon vilket utrustats därför för att detta förmå förväxlas tillsammans med Polismyndighetens utryckningsfordon passerade platsen på grund av enstaka trafikolycka utan för att stanna, vilket allmänheten reagerade vid.

Synpunkter vid nödvändigheten från modifierad lagstiftning Ds

Några företrädare till Polismyndigheten påpekar för att detta även existerar säkerhetsfråga för att detta ej förekommer fordon liksom är kapabel förväxlas tillsammans polisfordon, eftersom den vilket påkallar hjälp från polisen ej förmå erhålla detta ifall detta existerar ett privatperson såsom använder något likt verkar artikel en polisfordon.

detta finns ett fara för att andra polispatruller alternativt företrädare till andra myndigheter likt kallas mot ett område var detta finns en sådant fordon noterar detta samt tror för att polisen finns var. viktig hjälp kunna på det sättet fördröjas samt polisingripanden möjligen ej kommer mot stånd.

Några påpekar för att den likt framför en fordon likt förmå förväxlas tillsammans en polisfordon även egen är kapabel utsätta sig till risker såsom denne alternativt denna ej kunna bemästra.

liksom modell nämns för att en sådant fordon från ett slump passerar platsen på grund av en allvarligt förbrytelse, en bankrån, alternativt möter någon likt existerar vid rymning ifrån enstaka brottsplats samt då misstas till för att existera företrädare på grund av Polismyndigheten. inom en sådant fall finns detta ett uppenbar fara för att den liksom begått brottet förmå utsätta föraren – från detta liksom verkar artikel en polisfordon – till våld alternativt ytterligare seriös fara.

Motorhistoriska Riksförbundet

Motorhistoriska Riksförbundet, liksom organiserar klubbar samt personer vilket ägnar sig åt för att restaurera samt skydda äldre fordon (se del ), besitter medvetande på grund av dem bekymmer vilket fordon liksom kunna förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon förmå ge upphov mot.

Förbundet får ibland förfrågningar ifrån personer vilket önskar utrusta fordon sålunda för att dem efterliknar polisfordon vilket alltjämt existerar inom bruk. Frågorna är kapabel gälla vilket vilket gäller till utrustning vid fordon i enlighet med gällande lagstiftning. Förbundet uppskattar för att detta rör sig ifall mellan 10 samt 15 personer inom bota landet likt äger liknande önskemål.

Man strävar efter för att erhålla personer liksom mot varenda kostnad önskar äga ett polisbil från nyare modell för att skaffa sig ett utländsk sådan inom stället på grund av ett svensk, eftersom man då eliminerar risken till missförstånd samt förväxling.

Förbundet oroar sig emellertid till för att detta missbruk från polisens kännetecken liksom en fåtal personer utför sig skyldiga mot bör leda mot negativa effekter till förbundets medlemmar.

Förbundet framhåller

Ds Synpunkter vid nödvändigheten från modifierad lagstiftning

vikten från för att man ej försvårar till ägare från äldre fordon för att behärska ej bara restaurera samt utrusta dessa inom ursprungligt skick utan även bruka dem, eftersom detta existerar ett nödvändig sektion inom kulturarvet för att allmänheten får titta även äldre fordon inom trafik.

Förbundets medlemmar existerar väl medvetna angående den uppmärksamhet även äldre polisfordon kunna uppväcka. Fordonen används inom små utsträckning vid allmän väg, dock detta existerar naturligt för att fordonen existerar inom trafik då dem färdas mot samt ifrån mässor samt liknande. Fordonen möter dem krav vilket trafiklagstiftningen ställer vid utrustning m.m.

andra synpunkter likt rör äldre fordon

Företrädare till Polismuseet besitter framhållit för att detta existerar viktigt för att deras aktivitet ej påverkas negativt från eventuell färsk lagstiftning. detta gäller både deras tillfälle för att visa upp äldre polisfordon samt för att hyra ut autentiska liknande fordon exempelvis mot filminspelningar.

Även företrädare på grund av allmänheten äger hört från sig samt framhållit för att enstaka färsk lagstiftning ej bör inkräkta vid möjligheterna för att restaurera samt nyttja äldre polisfordon.

Uthyrare från fordon till filminspelningar m.m.

Det i enlighet med arbetsuppgift största företaget bland dem likt hyr ut fordon såsom existerar utrustade likt polisfordon mot bl.a.

filminspelningar äger nära förbindelse lämnat bl.a. nästa synpunkter.

Man äger massiv medvetande på grund av problemet tillsammans för att privatpersoner utrustar fordon därför för att dem förmå förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon. dem vilket utrustar sådana fordon förmå utsätta både sig egen samt andra på grund av risker.

Samtidigt framhåller man för att detta existerar viktigt för att eventuell fräsch lagstiftning ej hindrar den seriösa aktivitet tillsammans med uthyrning på grund av filminspelningar samt liknande vilket bedrivs inom solens tid.

Man framhåller för att en eventuellt förbud för att inneha förväxlingsbara fordon ej bör knytas mot vilken typ från polismässig dekor liksom fordonet existerar försedd tillsammans med, eftersom detta kunna ge utrymme till för att undvika lagstiftningen.

Synpunkter vid nödvändigheten från modifierad lagstiftning Ds

Om man bör utföra allmänt undantag till äldre fordon, fordon såsom existerar 30 tid alternativt äldre, därför bör detta utformas därför för att detta ej blir möjligt för att undvika. detta kunna göras genom för att detta ställs krav vid för att fordonet bör äga tidstypiskt utseende.

En svar skulle behärska artikel för att förbjuda för att fordon tillsammans polisiärt utseende förs vid allmän väg, ifall ej fordonet besitter fått speciell dispens. ett sådan dispens skulle behärska ges från Transportstyrelsen samt knytas mot den såsom äger fordonet. Den liksom söker dispens bör behärska visa bilder vid fordonet samt redovisa på grund av vilka syften man ansöker ifall dispens.

Dispens bör endast behärska ges mot den vilket bedriver seriös uthyrningsverksamhet alternativt vilket kunna antas nyttja fordonen till för att skydda motorhistoriska värden.

Man förordar även för att liknande fordon såsom äger fått dispens ej får föras vid allmän väg angående ej orden ”polis”, polisens vapen samt larmanordningen vid fordonen existerar övertäckta.

detta kunna existera en villkor nära dispensen. detta bör endast artikel nära inspelning vilket den polisiära dekoren får avtäckas. Dispensen på grund av en fordon bör behärska återkallas nära missbruk alternativt angående villkor till användningen åsidosätts, dock ursprunglig efter för att fordonsägaren fått yttra sig.

Slutsatser från kartläggningen samt inkomna synpunkter

Bedömning: detta existerar främst fordon såsom inom dygn förses med utrustning sålunda för att dem

kan förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon likt skapar osäkerhet hos allmänheten. Antalet sådana fordon vilket existerar inom bruk förefaller artikel litet.

Skälen på grund av bedömningen

Vilka typer från fordon efterliknas?

Det existerar ett medveten strävan ifrån polisens blad för att Polismyndighetens fordon, genom användning från polisens vapen, färgsättning samt reflexmaterial m.m. bör existera lätta för att uppleva igen. för att fordonen existerar väl synliga anses bidra mot för att öka tryggheten inom samhället, genom för att detta tydliggör polisens närvaro.

för att polisfordonen existerar lätta för att uppleva igen underlättar även nära dem tillfällen var polisen behöver påkalla fri väg, blockera eller hindra från vägar, utföra trafikkontroller alternativt vidta några andra åtgärder likt berör allmänheten. Vidare brukar närvaron från polisfordon påverka trafikbeteendet positivt, genom för att dem flesta sänker hastigheten samt även inom övrigt helhjärtat strävar sig för att följa trafikreglerna då dem ser en polisfordon.

Mot den bakgrunden framstår detta liksom angeläget för att dem kännetecken vilket inom solens tid används, särskilt vid Polismyndighetens utryckningsfordon, ej missbrukas.

Av uppgifterna ifrån Polismyndigheten samt övrig kunskap liksom inhämtats beneath utredningen framgår för att detta totalt inom all landet beneath dem senaste år besitter rört sig angående drygt en dussin fordon likt äger varit inom trafik samt vilket varit utrustade därför för att dem är kapabel förväxlas

Överväganden Ds

med polisens fordon.

vid bl.a. sociala medier bevakas problem att diskutera såsom rör utryckningsfordon flitigt. var förekommer enstaka rad fakta angående liknande fordon, dock detta rör sig inom dem allra flesta fall ifall identisk fordon vilket Polismyndigheten besitter lämnat arbetsuppgift ifall. precist hur flera från dessa fordon liksom alltjämt existerar inom bruk existerar svårt för att yttra, dock inom ljus rör detta sig grovt räknat angående möjligen hälften från dem rapporterade fordonen.

Även angående detta förmå finnas en mörkertal existerar detta således ej troligt för att detta inom solens tid finns något större antal fordon inom bruk likt kunna komma för att förväxlas tillsammans med dem polisfordon likt Polismyndigheten använder inom dygn.

Utöver dem fordon liksom nyss nämnts finns detta några fordon likt nära en inledande påseende skulle behärska förväxlas tillsammans med polisfordon, dock vilket nära enstaka närmare anblick ej kunna misstas till för att artikel en fordon likt polisen använder.

detta kunna antingen bero vid för att detta från texten vid fordonet direkt framgår för att detta ej existerar en polisfordon, enstaka firmabil likt äger identisk färger samt reflextyp liksom en polisfordon, alternativt fordon liksom existerar identiska tillsammans med alternativt efterliknar polisfordon likt varit inom bruk tidigare.

Av Polismyndighetens data framgår även för att man endast känner mot något enstaka fall var detta funnits fara till förväxling tillsammans någon ytterligare typ från utryckningsfordon (i detta fallet plats detta fråga ifall ett tidigare räddningfordon liksom ägde kvar vissa kännetecken efter försäljning).

Vid förfrågan mot Kustbevakningen samt Tullverket besitter inhämtats för att ingen från myndigheterna känner mot något fall var myndighetens utryckningsfordon besitter efterliknats. dem besitter alltså bekräftat den foto vilket Polismyndigheten äger gett inom detta avseende.

Det förefaller alltså liksom ifall problemet tillsammans för att utryckningsfordon efterliknas enbart avser Polismyndighetens fordon samt för att antalet förväxlingsbara fordon vilket existerar inom bruk existerar litet.

detta kunna samtidigt konstateras för att detta efter Svea Hovrätts dom tid äger kommit allt fler förfrågningar mot bl.a. polisen ifall detta existerar tillåtet för att äga samt utrusta ett ”egen polisbil”. Även Patent- samt registreringsverkets objekt såsom hanterar problem att diskutera angående tillåtelse för att nyttja statsvapen samt statsemblem besitter noterat för att man numera får förfrågningar ifall vad vilket gäller beträffande polisfordon.

vid sociala medier finns detta även inom dygn ett rad råd ifall hur man är kapabel utrusta fordon liksom polisfordon utan för att riskera straffansvar. Problemet tillsammans förväxlingsbara fordon kunna därmed ej avfärdas tillsammans med för att detta hittills bara

Ds Överväganden

varit fråga angående en fåtal fall.

detta måste inom stället ses tillsammans med utgångspunkt inom nödvändigheten från för att skydda ett huvud samhällsfunktion.

Risken på grund av förväxling

Hur massiv risken existerar till för att en fordon vilket från ett privatperson äger utrustats därför för att detta efterliknar en från Polismyndighetens utryckningsfordon faktiskt kunna förväxlas tillsammans med en sådant varierar självklart beroende vid fordonets utseende.

När detta gäller vissa från dem fordon vilket i enlighet med Polismyndighetens rapportering alltjämt används besitter ägaren vinnlagt sig ifall för att fordonet inom största tänkbara utsträckning bör likna en polisfordon genom för att förse detta tillsammans polisens vapen, termen ”polis” placerat vid identisk område vid fordonet likt vid en från Polismyndighetens utryckningsfordon samt enstaka siffermarkering såsom ger sken från för att fordonet tillhör enstaka viss grupp inom myndigheten.

inom några fall besitter fordonet även försetts tillsammans enstaka larmbåge, alternativt något likt nära ett ytlig utvär förmå uppfattas såsom enstaka larmbåge.

I en fall – var fordonet tidigare knappast kunde förväxlas tillsammans med en autentisk polisfordon vid bas från för att detta inom stället på grund av ”polis” stod ”aina” (ett slanguttryck på grund av polisen) vid motorhuven samt sidodörrarna – ändrade ägaren texten mot ”polis”.

detta gjordes efter för att han ägde fått besked från dåvarande Rikspolisstyrelsen för att detta ej fanns straffbart för att efterlikna Polismyndighetens utryckningsfordon. Fordonet blev då ett välliknande kopia.

Motorhistoriska entusiaster samt fordonsmuseer vilket visar äldre fordon lägger massiv vikt nära fordonens autenticitet, dvs. dem strävar för att inom därför massiv utsträckning såsom möjligt återskapa fordonets tidstypiska utseende samt utrustning inom övrigt.

detta skulle inom samt på grund av sig behärska prata på grund av för att detta finns enstaka förväxlingsrisk. Redan nära enstaka inledande anblick kunna dock dem flesta titta för att detta inom dessa fall rör sig ifall äldre fordon likt ej längre används inom polisverksamheten. detta rör sig nämligen huvudsakligen ifall fordon likt existerar lackerade inom svart/vitt, dvs.

fordon tillsammans med detta utseende såsom gällde före kalenderår Risken till för att sådana äldre fordon bör förväxlas tillsammans med den fordonspark liksom inom dygn används från Polismyndigheten får anses artikel närmast utesluten.

Förväxlingsrisken får även anses existera nedsänkt på grund av fordon vilket äger en sådant utseende sålunda för att detta omedelbart framgår för att detta ej existerar en

Överväganden Ds

polisfordon, angående fordonet existerar lackat inom färger vilket ej förbinds tillsammans med polisfordon alternativt angående fordonet färgmässigt liknar en polisfordon dock detta genom skrivelse alternativt vid annat sätt klart framgår för att detta ej existerar fråga angående en sådant fordon.

Finns detta behov från stärkt skydd på grund av polisens kännetecken?

Bedömning: Utvecklingen för att fler utrustar alternativt överväger för att

utrusta sina fordon således för att dem är kapabel förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon existerar olycklig. detta finns därför skäl för att producera en starkare skydd till kännetecken vilket används vid polisens fordon.

Skälen till bedömningen

Behövs detta särskilda regler på grund av för att värna polisens verksamhet?

Polisen fyller år enstaka många betydande roll inom samhället. Flertalet från polisens fakta förutsätter enstaka god förbindelse tillsammans allmänheten. Polisen existerar även inom flera avseenden beroende från allmänhetens hjälp till för att exempelvis förebygga samt utreda förbrytelse.

detta existerar därför viktigt för att allmänheten hyser tilltro mot polisens jobb samt för att verksamheten bedrivs vid en sätt likt ej undergräver den tilltron. Förekomsten från vilket vilket uppfattas likt polisfordon, dock vilket existerar privata fordon såsom existerar utrustade till för att likna Polismyndighetens utryckningsfordon, förmå påverka relationen mellan Polismyndigheten samt allmänheten inom negativ riktning.

Företrädare till Polismyndigheten besitter framhållit för att ibland då allmänheten besitter hört från sig på grund av för att klaga vid polisens uppträdande besitter detta inom efterhand demonstrerat sig för att detta man äger iakttagit besitter varit enstaka ”falsk” polisbil.

Enligt företrädare på grund av Polismyndigheten verkar detta finnas numeriskt värde kategorier från personer likt utrustar sina fordon därför för att dem är kapabel förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon.

Den en kategorin existerar personer likt ej helt begripet vidden från dem bekymmer deras fordon förmå producera. till dessa räcker detta normalt för att ett företrädare på grund av Polismyndigheten påtalar detta olämpliga inom för att köra omkring inom en

Ds Överväganden

fordon såsom är kapabel förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon.

dem flesta rättar sig då omedelbart samt ändrar alternativt tar försvunnen dem kännetecken liksom kunnat medföra förväxling. detta existerar framför allt den andra kategorin likt vållar bekymmer, dem likt ej lyssnar vid argumenten mot för att äga en fordon vilket kunna förväxlas tillsammans en polisfordon alternativt vilket medvetet önskar testa avgränsningar på grund av myndigheternas tålamod.

Även ifall detta bara rör sig ifall en fåtal fordon liksom existerar skapade samt används vid en sätt såsom utför för att dem enkel kunna förväxlas tillsammans med en från Polismyndighetens fordon, existerar detta tydlig från svaren vid enkäten för att detta leder mot förfrågningar – samt ibland bedömning till olämpligt agerande – ifrån allmänheten gentemot polisen.

Förekomsten från sådana fordon vållar även irritation samt massiv frustration inom poliskåren, eftersom detta inom dem flesta fall ej finns bas till för att ingripa mot förarna. Företrädare till Polismyndigheten ger vidare formulering till bekymmer ovan för att allmänheten luras för att tro för att polis finns vid platsen trots för att sålunda ej existerar fallet samt för att detta skulle behärska skjuta upp hjälpen alternativt producera andra bekymmer inom samband tillsammans med ett tragedi alternativt ytterligare incident var polisen besitter ett arbetsuppgift.

Slutsats

Av kartläggningen samt inhämtade synpunkter existerar detta klart för att förekomsten från ”falska” polisfordon förmå producera bekymmer både på grund av polisen, dem vilket felaktigt tror för att polisen befinner sig vid viss lokal samt dem liksom framför liknande fordon. Även angående antalet ”falska” polisfordon ej existerar stort, är kapabel problemen ej avfärdas tillsammans med detta ringa antalet fall.

eftersom polisen äger ett huvud funktion inom samhället utför sig andra aspekter gällande, särskilt detta förhållandet för att allmänheten måste behärska förlita sig vid för att detta likt ser ut liksom en polisfordon även bemannas från företrädare på grund av polisen tillsammans dem ansvar samt befogenheter likt polismän äger. Vidare måste beaktas risken till för att antalet förväxlingsbara fordon ökar, eftersom detta numera existerar allmänt känt för att detta existerar tillåtet för att efterlikna polisfordon.

Mot den bakgrunden finns detta skäl för att producera en starkare skydd på grund av kännetecken såsom används vid polisens utryckningsfordon.

Däremot finns detta inom ljus inget likt pekar vid för att motsvarande behov finns på grund av någon ytterligare zon inom samhället alternativt för att nödvändigheten

Överväganden Ds

skulle omfatta även andra fortskaffningsmedel vilket polisen använder än motorfordon. detta finns därför för tillfället ej något skäl för att låta ett färsk reglering omfatta mera än motorfordon alternativt någon ytterligare samhällssektor.

Vilka alternativ existerar möjliga?

Det finns olika sätt till lagstiftaren för att åtgärda uppkomna bekymmer tillsammans med aktivitet alternativt beteenden såsom från olika skäl ej bör tillåtas. Tre olika principiella lösningar är kapabel tänkas ifall man önskar stävja för att privatpersoner utnyttjar chansen för att utrusta fordon således för att dem förmå förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon samt brukar dem inom trafik.

En möjlig svar existerar den vilket anvisas inom uppdraget, nämligen för att utvidga kriminaliseringen därför för att själva förandet från en fordon liksom kunna förväxlas tillsammans med en polisfordon blir straffbart, även angående föraren ej utger sig på grund av för att existera polisman. detta kunna göras genom för att utvidga detta straffbara området på grund av föregivande från allmän ställning.

enstaka ytterligare chans existerar för att ställa krav vid för att den såsom äger alternativt brukar en sådant fordon måste äga särskilt status mot detta. Redan inom ljus behövs detta status till för att nyttja polisens vapen inom kommersiell aktivitet. för att inom större utsträckning än inom ljus kräva tillåtelse till för att erhålla nyttja fordon liksom kunna förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon skulle därför ej existera främmande.

ett tredjeplats tillfälle existerar för att betänka någon struktur från byråkratisk sanktion. inom detta nästa diskuteras dessa tre alternativ närmare.

Föregivande från allmän ställning

Allmänt ifall straffbestämmelsen

Det ingår inom uppdraget för att ta ställning mot angående den befintliga bestämmelsen inom 17 kap.

15 § brottsbalken ifall föregivande från allmän ställning bör utvidgas alternativt förändras vid annat sätt.

Ds Överväganden

Föregivande från allmän ställning existerar, såsom framgår från benämningen vid brottet, en ålderdomligt straffbud. Paragrafen äger både en innehåll liksom ej direkt motsvarar dagens samhällsstruktur samt en ålderdomligt tungomål.

Paragrafen existerar inom sak oförändrad sedan tid , bortsett ifrån för att regeln ifall föregivande från ställning vilket advokat kalenderår flyttades mot rättegångsbalken. eftersom straffansvaret plats knutet mot ämbetsansvaret fanns detta plats nödvändigt för att ändra straffbestämmelsen ifall föregivande från allmän ställning inom samband tillsammans för att detta s.k.

ämbetsansvaret avskaffades kalenderår Då ansågs detta även för att kriminaliseringen plats till vittomfattande samt för att straffskyddet borde inskränkas mot detta centrala inom offentlig aktivitet, nämligen utövningen från offentlig myndighet.

Utöver för att obehörigen utöva myndighet straffbeläggs inom solens tid för att obehörigen bära uniform, symbol alternativt annat tjänstetecken såsom ger sken från för att bäraren tillhör Försvarsmakten alternativt ytterligare kår inom detta allmännas arbete eller position inom en organisation.

detta kunna diskuteras vad liksom numera är kapabel falla beneath begreppet ”kår, vars aktivitet avser allmän samfärdsel alternativt allmänhetens förseende tillsammans med dricksvatten, värme, ljus alternativt kraft”. Den bestämmelsen bör ses inom ljuset från för att Vattenfall samt Televerket tidigare fanns statliga myndigheter, medan elmarknaden samt telekommunikationsmarknaden numera existerar avreglerade.

detta kunna därför finnas skäl för att titta ovan paragrafen allmänt, dock enstaka sådan allmän granskning ingår ej inom uppdraget. ifall skälen till för att välja olagliggörande får anses existera tillräckligt starka existerar detta emellertid inom inledande grabb bestämmelsen ifall föregivande från allmän ställning liksom bör stå inom fokus.

Tillämpningen inom polisverksamhet

Bestämmelsen angående föregivande från allmän ställning ger, såsom framgår från del , straffrättsligt skydd mot detta likt existerar dem på grund av samhället menligaste formerna från för att obehörigen uppträda likt ett myndighetsföreträdare, nämligen för att utge sig på grund av för att utöva myndighet alternativt för att bära uniform, symbol alternativt tjänstetecken likt ger sken från för att bäraren besitter korrekt för att utöva myndighet.

För för att bestämmelsen bör artikel tillämplig fordras emellertid för att den vilket utger sig till för att artikel exempelvis polisman vidtar någon åtgärd vilket utgör en led inom myndighetsutövning. för att enbart vid väg alternativt inom terräng föra en fordon såsom är kapabel förväxlas tillsammans en polisfor-

Överväganden Ds

don besitter inom rättspraxis ej ansetts uppfylla detta kravet (se del ).

detta finns ej anledning för att ifrågasätta den rättstolkningen. Liknande resonemang kunna föras ifall någon vid privat mark ställer upp en fordon såsom är kapabel förväxlas tillsammans med en polisfordon inom avsikt för att erhålla andra bilförare för att sänka hastigheten. angående föraren från en fordon såsom liknar en polisfordon däremot utnyttjar förväxlingsrisken till för att påkalla fri väg, för att förmå någon för att stanna på grund av övervakning alternativt för att blockera eller hindra från trafiken vid ett viss vägsträcka är kapabel frågan ifall handlandet existerar straffbart liksom föregivande från allmän ställning aktualiseras.

detta torde även behärska bli aktuellt ifall personen färdas inom fordon vid trottoar eller gångväg alternativt stannar alternativt stannar bilen vid platser var detta annars ej existerar tillåtet för att utföra detta utom nära tjänsteutövning tillsammans med en utryckningsfordon.

Redan inom ljus gäller även identisk skydd mot för att nyttja Polismyndighetens samt Säkerhetspolisens vapen inom ekonomisk verksamhet likt gäller till den statliga förvaltningen inom övrigt.

detta existerar emellertid oklart inom vilken utsträckning den regleringen träffar den såsom yrkesmässigt hyr ut autentiskt utrustade polisfordon mot filminspelningar samt liknande. Förarbetena mot lagen angående skydd till vapen samt vissa andra officiella beteckningar existerar många knapphändiga. Den omständigheten för att en fordon passerar inom foto samt för att man då skymtar Polismyndighetens vapen alternativt kunna titta texten ”polis” möjligen ej skulle komma för att betraktas såsom en utnyttjande inom ekonomisk verksamhet.

eftersom ingen äger begärt något sådant tillåtelse besitter saken inte någonsin prövats.

Riktlinjer på grund av då en handlande bör kriminaliseras

Om en beteende ej existerar socialt accepterat samt anses äga därför starka negativa verkningar på grund av samhället för att detta bör beivras, existerar den allmänt vedertagna metoden för att införa enstaka straffbestämmelse.

på baksidan varenda olagliggörande ligger en politiskt beslut för att gärningen existerar således förkastlig samt samhällsskadlig för att den bör artikel straffsanktionerad. Syftet tillsammans olagliggörande existerar för att människor bör avhålla sig ifrån detta straffbelagda beteendet. Straffet existerar repressivt samt avses fungera avskräckande.

inom vissa fall anses straffet även behärska fungera likt enstaka form eller gestalt från upprättelse till brottsoffret.

Ds Överväganden

Det ställs höga krav vid legalitet samt förutsebarhet nära strafflagstiftning. inom Europakonventionen kämpa vissa elementär principer angående strafflagstiftning fast.

mot dessa hör för att sådan lagstiftning ej får ges retroaktiv verkan samt för att dubbelbestraffning förbjuds.

Riksdagen äger ställt sig på baksidan vissa riktlinjer, vilket regeringen formulerat, till då straffsanktioner existerar godtagbara. till för att olagliggörande bör anlända ifråga bör krävas för att nedanstående förutsättningar existerar fullbordade (prop.

/ s. 55, bet. /JuU2 s. 6, rskr. /).

• Det bör artikel fråga angående beteenden likt är kapabel föranleda påtaglig skada alternativt fara.
• Alternativa sanktioner bör ej stå mot buds, ej artikel rationella alternativt kräva oproportionerligt höga kostnader.
• Straffsanktion behövs tillsammans med hänsyn mot gärningens allvar.

• Straffsanktionen förmå utgöra en effektivt medel på grund av för att motarbeta detta icke önskvärda beteendet.
• Rättsväsendet bör äga tillgångar för att klara från den eventuellt ytterligare tryck vilket kriminaliseringen innebär.

Är detta fråga angående en mindre samhällsskadligt beteende väljer lagstiftaren ibland för att angripa beteendet vid annat sätt, genom viten, straffavgifter alternativt någon ytterligare struktur från sanktioner.

Utökad olagliggörande existerar således ej självklart den åtgärd såsom inom inledande grabb bör tillgripas till för att åtgärda en samhällsproblem. andra åtgärder vilket civilrättsliga regler, förebyggande åtgärder alternativt administrativa sanktioner förmå inom vissa fall existera lika verksamma åtgärder.

Straffanvändningsutredningens förslag

Straffanvändningsutredningen besitter haft inom uppgift för att analysera samt ta ställning mot vilka kriterier såsom bör gälla på grund av för att olagliggörande bör anses existera befogad.

Bakgrunden mot uppdraget fanns bl.a. för att dem uttalanden vilket regeringen samt riksdagen gjort ifall för att olagliggörande bör användas tillsammans försiktighet visade sig ej äga fått således stort genomslag.

Utredningen redovisar inom betänkandet vilket bör straffas? (SOU ) detaljerad dem tidigare överväganden såsom gjorts inom lagstiftning samt praxis angående olagliggörande samt alternativa lösningar.

Även den samtal såsom förekommit vid europeisk nivå redovisas.

Överväganden Ds

Utredningen anger liksom sin slutsats för att nästa fem primär kriterier bör artikel fullbordade på grund av för att olagliggörande bör behärska anlända ifråga (SOU s. ).

• Det tänkta straffbudet måste avse en identifierat samt konkretiserat nyfikenhet vilket existerar skyddsvärt (godtagbart skyddsintresse).

• Det beteende vilket avses bli kriminaliserat måste behärska orsaka skada alternativt fara på grund av skada vid skyddsintresset.
• Endast den såsom besitter demonstrerat lån – varit klandervärd – bör träffas från straffansvar, vilket innebär för att kriminaliseringen ej får äventyra användningen från skuldprincipen.
• Det får ej finnas något tillräckligt värdefullt motstående nyfikenhet.

• Det får ej finnas någon alternativ teknik såsom existerar tillräckligt produktiv till för att komma mot rätta tillsammans detta oönskade beteendet.
  Först när någon utger sig för att vara polis genom att exempelvis dirigera trafiken eller ge sken av att vara under utryckning, kan rubriceringen "föregivande av allmän ställning" bli aktuell

Beträffande detta senaste nämnda kriteriet anser utredningen för att nästa överväganden bör göras.

a) Finns detta redan enstaka handlingsdirigerande regel vilket existerar tillräckligt produktiv till för att motarbeta detta oönskade beteendet?

b) angående enstaka handlingsdirigerande regel behöver införas – är kapabel beteendet motverkas tillräckligt effektivt tillsammans med enstaka regel såsom ej existerar repressiv ( enstaka civilrättslig regel ifall skadestånd)?

c) ifall detta existerar nödvändigt för att införa ett repressiv handlingsdirigerande regel till för att motarbeta detta oönskade beteendet bör inom inledande grabb vite, sanktionsavgift alternativt återkallelse från status övervägas. Straff bör väljas inom sista grabb.

Utredningens förslag bygger alltså inom huvudsak vid identisk synsätt liksom regeringen samt riksdagen tidigare besitter gett formulering på grund av.

Utredningens betänkande äger remitterats. Förslagen bereds inom Regeringskansliet.

Finns detta skäl för att utvidga kriminaliseringen?

Bedömning: detta finns ej tillräckligt starka skäl för att straffbe-

lägga för att någon utrustar en fordon därför för att detta är kapabel förväxlas tillsammans en från Polismyndighetens utryckningsfordon alternativt för att någon brukar en fordon såsom existerar utrustat därför för att detta existerar förväxlingsbart.

Ds Överväganden

Skälen till bedömningen: en sätt för att behärska komma mot rätta

med dem påtalade problemen tillsammans med fordon vilket enkel är kapabel förväxlas tillsammans polisfordon skulle behärska artikel för att utföra detta straffbart till andra än Polismyndigheten för att äga alternativt bruka fordon vilket existerar utrustade likt myndighetens utryckningsfordon.

Det liksom talar på grund av ett olagliggörande existerar huvudsakligen den avskräckande resultat liksom ett straffbestämmelse normalt besitter. ett straffbestämmelse existerar vilket regel lätt för att tillämpa samt gäller lika till varenda.

Det såsom talar mot olagliggörande existerar för att enstaka straffsanktion skulle erhålla en alltför brett användningsområde, särskilt angående den skulle omfatta brukande, samt för att detta därmed även skulle krävas många undantag.

en förbud mot för att andra än kvalificerade personer får köra utryckningsfordon skulle påverka Polismyndighetens aktivitet negativt. detta skulle medföra för att detta, ej ens inom enstaka akut situation, skulle existera tillåtet till ett polisman vilket ej genomgått föreskriven träning för att köra en sådant fordon. detta skulle vidare innebära för att Polismyndighetens servicepersonal ej längre skulle behärska köra sådana fordon mot alternativt ifrån verkstad alternativt för att personer vid bilbesiktningen ej skulle erhålla köra dem nära enstaka besiktning.

detta framstår därför ej såsom rimligt för att välja ett generell svar från detta slaget.

Att enbart angripa ägandet skulle existera mindre problematiskt, dock då finns detta fara på grund av kringgående från lagstiftningen genom bruk från företag alternativt bulvaner liksom ägare. Dessutom existerar detta snarare brukandet än själva ägandet vilket vållar bekymmer, ifall man väljer olagliggörande vilket teknik.

Man skulle dessutom behärska komma inom konflikt tillsammans med strävandena för att skydda kulturarvet, eftersom äldre fordon var detta ej finns någon förväxlingsrisk skulle omfattas.

Även ifall man skulle straffbelägga brukande alternativt ägande enbart från förväxlingsbara fordon skulle detta dock sannolikt ej undanröja problemet. enstaka straffsanktion skulle ej hindra för att fordonet används inom oförändrat skick samt för att brottet således skulle återkomma.

inom dem allra flesta fall skulle detta troligen anses artikel orimligt för att förverka fordonet, även ifall detta skulle existera teoretiskt möjligt.

Härtill kommer för att flera från dem omständigheter liksom framhålls vilket primär förutsättningar till för att man ovan skalle taget bör behärska fundera olagliggörande uppenbarligen ej existerar fullbordade.

detta existerar på grund av detta inledande tveksamt ifall nödvändigheten från lagstiftning existerar till-

Överväganden Ds

räckligt stort till för att motivera enstaka straffsanktion. Vidare förmå förfarandet för att framföra en fordon vilket förmå förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon ej inom sig sägas föranleda påtaglig fara alternativt skada.

Den skada liksom vållas genom beteendet existerar framför allt risken till för att förtroendet på grund av polisens aktivitet sjunker bland allmänheten. Gärningens allvar existerar knappast heller, ifall detta enbart handlar angående för att framföra fordonet, sådan för att detta behövs ett straffrättslig sanktion. vilket framgått existerar nämligen några från dem såsom regelbundet använder fordon liksom förmå förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon noga tillsammans med för att följa trafikreglerna samt reglerna ifall fordonens skick.

Det viktigaste argumentet mot enstaka straffbestämmelse existerar emellertid för att man är kapabel ifrågasätta ifall detta skulle artikel en effektivt medel på grund av för att motarbeta detta oönskade beteendet. Mot bakgrund från vilket liksom anförts ifall attityden hos några från dem vilket utrustat fordon därför för att dem kunna förväxlas tillsammans med Polismyndighetens utryckningsfordon framstår ett straffsanktion ej såsom detta bästa medlet på grund av för att förmå dem för att ändra sitt beteende.

Visserligen existerar lagstiftningen angående skydd på grund av kännetecken inom den internationella humanitära rätten straffsanktionerad. detta går dock ej för att utan vidare ta dess straffbestämmelse liksom utgångspunkt på grund av för att ett straffsanktion bör införas. Den sistnämnda lagen genomför framför allt Genevekonventionen tillsammans med tilläggsprotokoll samt bygger således vid internationella åtaganden.

detta existerar även förenat tillsammans med straffansvar för att utan tillåtelse nyttja polisens vapen inom ekonomisk verksamhet. Den regleringen existerar emellertid generell samt skyddar offentlig aktivitet inom allmänhet. Straffet på grund av ett överträdelse existerar böter. för att man valt ett straffsanktion inom detta fall får främst ses mot bakgrund från för att detta existerar enstaka äldre lagstiftning.

Numera existerar synen vid då straffsanktioner bör användas mera restriktiv (se segment samt )

Mot den för tillfället angivna bakgrunden framstår olagliggörande ej vilket detta lämpligaste alternativet till för att anlända mot rätta tillsammans med problemen, särskilt tillsammans med tanke vid detta fåtal personer liksom skulle riskera för att träffas från ett straffbestämmelse.

Därmed finns detta ej heller skäl för att fundera några andra ändringar inom straffbestämmelsen angående föregivande från allmän ställning. Den bör således ej ändras idag.

Ds Överväganden

en tillståndsförfarande

Bedömning: en allmänt krav vid tillåtelse till för att nyttja dem

kännetecken liksom finns vid polisens utryckningsfordon existerar ej heller någon lämplig svar.

Den skulle träffa exempelvis den liksom renoverar äldre liknande fordon, var risken till förväxling tillsammans med dagens fordon får anses artikel utesluten, dock troligen existera verkningslös mot dem personer liksom inom ljus vållar bekymmer tillsammans sina förväxlingsbara fordon.

Skälen på grund av bedömningen: ett ytterligare möjlig svar existerar för att producera

en reglering var varenda utnyttjande från dem kännetecken såsom används från polisen på grund av för att utmärka utryckningsfordon kräver tillåtelse till användning vid motorfordon.

detta skulle ge polisen sammanfattning ovan vilka vilket besitter fordon liksom skulle behärska förväxlas tillsammans med deras utryckningsfordon. till enstaka sådan svar talar för att detta, vilket tidigare nämnts, redan inom dygn behövs tillåtelse på grund av för att nyttja polisens vapen inom ekonomisk verksamhet.

Det finns emellertid många såsom talar mot för att införa en tillståndsförfarande från detta slaget.

ett sådan reglering måste ges en betydligt bredare användningsområde än den lagstiftning likt finns inom solens tid, på grund av för att ge resultat. Den skulle behöva träffa all privat samt kommersiell användning från polisens vapen alternativt från andra kännetecken. Man måste då ta inom beaktande för att detta ämne likt används på grund av för att märka en utryckningsfordon, reflexmaterial samt tecken, existerar tillgängliga vid den öppna marknaden samt för att detta knappast kunna anlända inom fråga för att hindra någon ifrån för att köpa detta.

Ett tillståndsförfarande skulle lägga vid framför allt Polismyndigheten en avgörande merarbete tillsammans med för att hantera tillståndsansökningar utan någon egentlig motsvarande nytta. dem liksom är kapabel tänkas söka tillåtelse existerar inom inledande grabb andra personer än dem vilket vållar bekymmer inom ljus genom för att bruka fordon likt kunna förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon.

vilket redovisas inom segment finns detta en avgörande antal polisfordon liksom ägs från museer alternativt liksom existerar inom privat ägo. Ägarna mot dessa skulle inom således fall behöva söka tillåtelse på grund av för att nyttja exempelvis ett fordon alternativt tvåhjuling vilket tillhör kulturarvet, trots för att detta existerar tydlig för att fordonet ej kunna förväxlas tillsammans en polisfordon såsom existerar inom bruk.

detta skulle dessutom medföra kostnader till enskilda likt knappast går för att motivera. för att

Överväganden Ds

lägga enstaka sådan börda vid exempelvis den likt renoverar äldre fordon såsom äger tillhört polisen samt var risken till förväxling inom princip existerar utesluten skulle behärska inverka negativt vid strävandena för att skydda detta liksom räknas mot kulturarvet.

detta skulle även lägga ett onödig börda vid Polismuseet samt andra museer såsom inom huvudsak bedrivs från ideella krafter.

Ett allmänt tillståndsförfarande skulle ej heller stå inom proportion mot detta bekymmer liksom behöver lösning. likt framgått rör detta sig angående en litet antal förväxlingsbara fordon likt existerar inom bruk.

Det existerar även tveksamt ifall en tillståndsförfarande skulle äga tillräcklig avhållande påverkan.

dem personer liksom medvetet utrustar fordon sålunda för att dem är kapabel förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon skulle knappast existera beredda för att söka tillåtelse till dem. detta gäller särskilt liksom sådana personer skulle löpa enstaka avgörande fara för att bli nekade tillåtelse. detta innebär för att en tillståndsförfarande troligen skulle artikel verkningslöst mot dem personer såsom inom solens tid vållar bekymmer tillsammans sina förväxlingsbara fordon.

ifall en tillståndsförfarande, till för att erhålla konsekvens, skulle behöva kombineras tillsammans med enstaka straffbestämmelse talar identisk principiella skäl liksom anförs inom segment samt mot ett olagliggörande.

Mot den idag angivna bakgrunden framstår ej heller ett svar likt innebär för att detta behövs tillåtelse till för att utrusta fordon sålunda för att dem är kapabel förväxlas tillsammans med Polismyndighetens fordon likt något verkningsfullt alternativ till för att anlända mot rätta tillsammans med detta påtalade problemet.

enstaka byråkratisk sanktion

Bedömning: ett reglering likt innebär för att den likt äger en for-

don såsom kunna förväxlas tillsammans polisens utryckningsfordon kunna föreläggas nära vite för att avlägsna detta såsom fullfölja fordonet förväxlingsbart existerar den lämpligaste lösningen, eftersom enstaka sådan sanktion träffar dem fall vilket detta finns anledning för att ingripa mot utan för att producera onödigt merarbete alternativt onödiga kostnader till företag alternativt enskilda.

Skälen till bedömningen: Straffanvändningsutredningen fram-

håller för att andra sanktionsformer än straff, bl.a. vite samt straffavgif-

Ds Överväganden

ter, inom vissa fall besitter större handlingsdirigerande påverkan än ett straffsanktion. detta gäller bl.a. vad utredningen karakteriserar liksom förvaltningsrättsliga alternativt administrativa stödkriminaliseringar.

detta tredjeplats tänkbara alternativet vilket bör övervägas existerar därför angående någon struktur från byråkratisk sanktion skulle behärska användas till för att komma mot rätta tillsammans med för att vissa personer utrustar sina fordon vid en sådant sätt för att dem förmå anlända för att förväxlas tillsammans polisens utryckningsfordon.

Det liksom då ligger närmast mot hands existerar för att betänka ifall vitesinstitutet skulle behärska användas. Vite används framför allt på grund av för att tvinga någon för att följa en visst regelverk. vad såsom kunna övervägas existerar för att producera en särskilt skydd till dem kännetecken såsom används vid polisens utryckningsfordon samt sammanföra detta tillsammans enstaka tillfälle för att nära vite behärska förelägga ägaren från en fordon för att ta försvunnen liknande kännetecken.

Den främsta fördelen tillsammans med enstaka sådan svar existerar för att sanktionen är kapabel användas till för att undanröja själva problemet – för att en fordon existerar utrustat vid visst sätt – medan enstaka straffsanktion ej utför någon skillnad inom detta avseendet. enstaka ytterligare fördel existerar för att sanktionen är kapabel riktas mot ägaren oavsett angående fordonet ägs från ett kroppslig alternativt juridisk individ.

detta går således ej för att undkomma en föreläggande genom för att formellt låta en bolag äga fordonet. Lösningen skulle dessutom innebära för att detta ej behöver bevisas för att någon äger använt en förväxlingsbart fordon. Redan innehavet medför för att föreläggande förmå utfärdas.

Mot den idag angivna bakgrunden framstår enstaka svar vilket bygger vid chansen för att förelägga vite vilket detta lämpligaste alternativet.

inom segment 8 utvecklas närmare hur en sådant förslag bör utformas. enstaka sådan svar ligger även väl inom linje tillsammans med dem synpunkter samt förslag likt Straffanvändningsutredningen äger lämnat.

enstaka fräsch team angående skydd mot användning från vissa kännetecken vid motorfordon

Förslag: detta bör införas enstaka färsk team liksom skyddar vissa känne-

tecken likt används vid polisens utryckningsfordon.

Skälen på grund av förslaget

Det behövs ett speciell team

Som framgår från segment utgör detta en bekymmer för att vissa personer utrustar fordon därför för att dem förmå förväxlas tillsammans Polismyndighetens utryckningsfordon samt därefter brukar dem inom trafik. detta finns modell vid för att liknande fordon brukas sålunda gott liksom dagligen.

inom del förordas ett svar likt innebär för att den liksom utrustar en motorfordon därför för att detta förmå förväxlas tillsammans med en polisfordon bör behärska föreläggas för att företa åtgärder liksom undanröjer risken på grund av förväxling. Utgångspunkten till enstaka sådan reglering bör existera för att detta klargörs vilka från dem kännetecken liksom används vid polisfordon likt ej existerar tillåtna på grund av allmänheten för att nyttja.

en föreläggande förutsätts behärska förenas tillsammans med vite. i enlighet med 8 kap. 2 § inledande stycket 2 regeringsformen meddelas föreskrifter ifall vite inom team. i enlighet med 8 kap. 3 § inledande stycket är kapabel riksdagen bemyndiga regeringen för att informera föreskrifter inom fråga ifall bl.a. vite. i enlighet med 8 kap. 10 § regeringsformen är kapabel riksdagen även medge för att regeringen bemyndigar ett förvaltningsmyndighet alternativt enstaka samhälle för att informera sådana föreskrifter.

detta vanligaste existerar dock för att föreskrifter angående vite meddelas inom team. eftersom utgångspunkten existerar för att en föreläggande för att avlägsna skyddade

Förslag Ds

kännetecken bör behärska förenas tillsammans vite bör den nya regleringen äga lagform.

Hur bör regleringen utformas?

Det liksom behöver regleras inom den nya lagen existerar framför allt vilket skydd likt bör finnas till dem kännetecken vilket finns vid polisfordon, angående regleringen bör gälla till all polisorganisationen (dvs.

omfatta både Polismyndighetens samt Säkerhetspolisens fordon), vilken användning från kännetecknen likt bör existera rätt samt hur otillåten användning kunna angripas.

En elementär fråga existerar ifall regleringen bör utformas såsom enstaka förbudslagstiftning alternativt såsom ett lagstiftning mot skydd på grund av sådant liksom kännetecknar polisfordon.

ifall en beteende bör kriminaliseras utformas regleringen likt regel liksom enstaka renodlad förbudsreglering. detta existerar emellertid ej helt nödvändigt. Även enstaka reglering såsom inom stället anger avgränsningar på grund av visst beteende är kapabel förses tillsammans ett straffsanktion, titta lagen ifall skydd till kännetecken inom den internationella humanitära rätten.

vid identisk sätt är kapabel ett reglering var sanktionen existerar vite antingen äga förbudskaraktär alternativt reglera detta önskvärda beteendet vid annat sätt. från dem skäl vilket anges inom segment existerar ett renodlad förbudsreglering ej lämplig inom detta fall.

När detta gäller frågan angående regleringen bör omfatta samtliga polisens fordon förmå detta konstateras för att dem nuvarande problemen rör Polismyndighetens utryckningsfordon. detta talar på grund av för att lagens användningsområde begränsas mot kännetecken vid sådana fordon. denna plats måste emellertid hänsyn även tas mot vilka kännetecken vilket kommer för att skyddas genom regleringen.

Regleringen bör givetvis ej påverka Säkerhetspolisens möjligheter för att nyttja sin myndighetsbenämning alternativt sitt vapen vid sina fordon. Mot den idag angivna bakgrunden bör regleringen omfatta polisens fordon allmänt. Regleringen bör dock enbart avse användning från kännetecknen vid motorfordon. dem motorfordon vilket existerar aktuella existerar fordon samt motorcyklar.

Ds

Förslag

Skyddet på grund av äganderätten

Enligt 2 kap. 15 § inledande stycket regeringsformen existerar vars samt ens egendom tryggad genom för att ingen kunna tvingas för att avstå sin egendom mot detta allmänna alternativt någon enskild genom expropriation alternativt annat sådant förfogande, utom då detta behövs till för att tillgodose angelägna allmänna intressen.

Bestämmelser angående skydd till äganderätten finns även inom produkt 1 inom inledande tilläggsprotokollet mot den europeiska konventionen ifall skydd till dem mänskliga rättigheterna samt dem elementär friheterna (Europakonventionen). nyhet 1 ordinerar för att varenda kroppslig alternativt juridisk individ bör äga korrekt mot respekt på grund av sin egendom samt för att ingen får berövas sin egendom annat än inom detta allmännas nyfikenhet samt beneath dem förutsättningar likt anges inom team samt inom folkrättens allmänna grundsatser.

Artikeln gäller liksom svensk team i enlighet med lagen () angående den europeiska konventionen angående skydd till dem mänskliga rättigheterna samt dem elementär friheterna.

Den föreslagna lagen är kapabel innebära en visst ingrepp inom rätten mot egendom, dock den inskränkning såsom förslaget innebär existerar många begränsad samt behövs på grund av för att tillgodose en angeläget allmänt nyfikenhet.

Den står därför ej inom strid tillsammans med Sveriges åtaganden i enlighet med Europakonventionen.

Vilka kännetecken bör skyddas?

Förslag: dem kännetecken vilkas användning bör skyddas existerar

Polismyndighetens samt säkerhetspolis vapen, termen ”polis” inom olika kombinationer samt böjningsformer samt sådan larmanordning likt används vid polisens utryckningsfordon.

Regleringen bör endast gälla kännetecken vid motorfordon. Användning både inom ekonomisk verksamhet samt till privat bruk bör omfattas.

Skälen på grund av förslaget

Bara vissa kännetecken bör omfattas från regleringen

En reglering likt bör behärska läggas mot bas på grund av för att utfärda administrativa sanktioner måste artikel klar samt förutsebar.

Utseendet

Förslag Ds

på polisens utryckningsfordon äger, såsom framgår från del , förändrats ovan tidsperiod. sålunda kommer sannolikt för att bli fallet även inom framtiden. till för att producera viktig förutsebarhet bör detta ej artikel Polismyndighetens beslut angående hur fordonen bör utmärkas vilket avgör hur långt den nya regleringen sträcker sig.

detta bör inom stället inom lagen kämpa fast vilka kännetecken likt skyddas mot missbruk, vid identisk sätt såsom existerar fallet tillsammans med lagen angående skydd till kännetecken inom den internationella humanitära rätten. Skyddet bör endast gälla nära användning vid motorfordon samt begränsas mot dem viktigaste kännetecknen.

Ordet ”polis” samt polisens vapen existerar dem kännetecken såsom tillsammans alternativt fanns på grund av sig tydligast signalerar mot allmänheten för att polisverksamhet bedrivs samt för att man är kapabel komma för att behöva lämna fri väg.

mot detta likt bör skyddas bör därför lyssna både Polismyndighetens samt Säkerhetspolisens vapen. sådana vapen existerar, likt framgått, mot viss sektion redan skyddade dock bara då detta gäller användning inom ekonomisk verksamhet. tillsammans hänsyn mot den viktiga funktion likt polisen fyller år inom samhället bör inom princip all användning från polisens vapen existera förbehållen polisorganisationen.

Vidare bör inom vissa situationer även användningen från termen ”polis” inom olika kombinationer alternativt böjningsformer förbehållas Polismyndigheten samt säkerhetspolis. en visst mening kunna givetvis ej ges en allmänt skydd eftersom detta skulle inkräkta vid tryck- samt yttrandefriheten, dock på denna plats existerar detta enbart fråga ifall för att skydda mot för att termen polis utan status används vid motorfordon.

Ett tredjeplats viktigt redskap för hjälp till polisen för att märka sin närvaro existerar dem larmanordningar liksom bör finnas vid deras utryckningsfordon. liksom framgår från del existerar detta ej tillåtet för att äga operativ larmanordningar vid andra fordon än utryckningsfordon. Blotta existensen från enstaka sådan larmanordning, även angående den till tillfället ej fungerar, ger dem liksom ser den intrycket från för att detta existerar fråga ifall pågående polisverksamhet.

detta bör mot den bakgrunden ej heller artikel tillåtet för att äga enstaka larmanordning monterad därför för att allmänheten vilseleds. detta bör gälla oavsett ifall larmanordningen fungerar alternativt ej.

Ds

Förslag

Det nuvarande skyddet till polisens vapen bör behållas

Det finns, liksom nyss nämnts, redan en skydd mot missbruk från polisens vapen, dock detta gäller bara inom ekonomisk verksamhet samt äger därmed en helt annat avsikt.

detta generella förbudet mot för att utan status nyttja polisens vapen inom ekonomisk verksamhet bör behållas, eftersom detta finns skäl för att äga enstaka samlad reglering då detta gäller missbruk från vapen, statsemblem samt andra statliga kännetecken. Den nya lagen bör innehålla enstaka information angående dem särskilda regler liksom begränsar chansen för att nyttja polisens vapen inom ekonomisk verksamhet.

rätt användning från kännetecknen

Förslag: dem skyddade kännetecknen får användas från polisen,

dvs. Polismyndigheten samt säkerhetspolis, vid deras motorfordon. detta bör ej göras någon skillnad vid fordon vilket polisen äger, äger nyttjanderätt mot alternativt disponerar vid ytterligare bas. Fordon vilket ej förmå förväxlas tillsammans med utryckningsfordon likt existerar inom bruk inom polisverksamheten undantas ifrån regleringen.

Skälen till förslaget

Användning inom polisverksamhet

De kännetecken likt existerar aktuella för att skydda bör givetvis behärska användas utan inskränkning inom all polismässig aktivitet. detta innebär för att både Polismyndigheten samt säkerhetspolis bör behärska nyttja sina respektive vapen samt övriga kännetecken vid sina motorfordon.

detta bör ej spela någon roll angående fordonen inom fråga ägs från myndigheten, innehas tillsammans nyttjanderätt alternativt disponeras vid någon ytterligare bas, eftersom detta kritisk existerar för att dem används inom polisverksamhet. detta möjliggör för att myndigheterna förmå förse en inhyrt fordon tillsammans med tillfälliga skyltar såsom anger för att detta existerar en polisfordon.

ifall den svenska polisen tillsammans stöd från detta s.k. Prümrådsbeslutet temporärt skulle erhålla disponera polisfordon ifrån något från våra nordiska grannländer är kapabel alltså en sådant fordon temporärt förses tillsammans identisk skyltar liksom en svenskt polisfordon.

Förslag Ds

Att endast polisen får nyttja dem skyddade kännetecknen betonar kravet vid för att polisen, då den utrangerar fordon på grund av salg, exakt kontrollerar för att varenda kännetecken såsom visar för att detta existerar fråga angående polisfordon tas försvunnen.

Polismyndigheten, vilket existerar närmast berörd, äger chans för att informera interna regler ifall detta.

Undantag på grund av fordon var detta ej finns någon förväxlingsrisk

Eftersom syftet tillsammans med förslaget existerar för att skydda mot för att framför allt Polismyndighetens utryckningsfordon efterliknas sålunda för att detta finns fara till förväxling, bör sådana äldre polisfordon undantas var risken till förväxling får anses artikel utesluten vid bas från för att polisen tagit fordonstypen ur bruk.

till sådana fordon bör detta alltså ej krävas något särskilt status till för att nyttja kännetecknen. detta rör sig främst angående fordon tillsammans med detta utseende likt fanns före slutet från talet, dvs. inom huvudsak dem fordon såsom existerar lackerade inom svart/vitt. Undantaget bör framgå direkt från lagen.

Andra myndigheters utryckningsfordon

Mot bakgrund från förslaget för att även polisens larmanordningar bör skyddas mot otillåten användning inom större utsträckning än vad såsom existerar fallet inom ljus, uppkommer frågan ifall den föreslagna regleringen skulle behärska hindra andra myndigheter, vilket även äger riktig för att äga utryckningsfordon, ifrån för att vid sina fordon nyttja identisk slags larmanordningar liksom polisen äger.

till för att undvika varenda tvekan angående detta bör detta från lagen framgå för att den existerar understödjande mot ytterligare lagstiftning. detta innebär för att lagen, trots för att viss typ från larmanordning skyddas, ej påverkar vilket såsom gäller inom fråga angående exempelvis Tullverkets samt Kustbevakningens utryckningsfordon.

Användning efter särskilt tillstånd

Förslag: Polismyndigheten bör behärska informera status för att an-

vända kännetecknen till museal alternativt konstnärlig aktivitet alternativt på grund av annat ändamål angående detta finns särskilda skäl.

Tillståndet bör behärska återkallas bl.a. ifall fordonet överlåts.

Ds

Förslag

Skälen på grund av förslaget

Tillstånd bör behärska ges till konstnärlig aktivitet

Det finns vissa legitima intressen från för att behärska nyttja fordon vilket existerar mer alternativt mindre exakta duplikat från dem utryckningsfordon vilket Polismyndigheten använder.

liksom modell är kapabel nämnas olika typer från konstnärliga framställningar. detta förmå gälla filmer, TV-serier, scenkonst alternativt något annat. inom den typen från framställningar strävar man efter för att äga genuin material. ifall detta rör sig ifall ett polisserie liksom utspelar sig inom nutid besitter man behov från för att behärska nyttja polisbilar alternativt polismotorcyklar liksom motsvarar dem vilket existerar inom bruk inom solens tid.

detta existerar självklart för att förväxlingsrisken existerar avgörande då en sådant fordon används vid väg, då detta färdas mot alternativt ifrån enstaka inspelningsplats.

Konstnärlig aktivitet från detta stöt bör givetvis ej förhindras. detta gäller även kommersiellt tillhandahållande från polisfordon mot sådan aktivitet.

Därför bör detta öppnas ett chans till Polismyndigheten för att ge tillåtelse mot användning från dem skyddade kännetecknen till liknande ändamål. detta existerar även lämpligt för att myndigheten ges chans för att inom viss mån styra ovan användningen, således för att risken på grund av förväxling mellan liknande fordon såsom används till konstnärliga ändamål samt myndighetens egna fordon förmå minimeras.

detta förmå göras genom för att myndigheten ges korrekt för att ställa villkor på grund av för att förväxlingsbara fordon bör ett fåtal färdas vid allmän väg mot samt ifrån inspelningsplatser. en villkor förmå existera för att kännetecknen då bör artikel övertäckta. Vidare bör villkor behärska ställas för att då en fordon avyttras bör samtliga dem kännetecken liksom tillståndet omfattar avlägsnas ifrån fordonet.

På liknande sätt är kapabel museer vilja spegla dagens polisverksamhet genom dem fordon liksom används. Polismyndigheten bör behärska informera status för att nyttja kännetecknen även på grund av sådan aktivitet.

Tillstånd till annat ändamål

Det går ej för att för tillfället förutse samtliga tänkbara situationer var detta är kapabel finnas sakliga skäl för att låta någon utanför polisorganisationen nyttja dem skyddade kännetecknen.

detta skulle behärska bli aktuellt nära ett färsk upphandling från fordon alternativt inom samband tillsammans någon

Förslag Ds

mässa alternativt utställning från polisfordon. detta bör därför även finnas chans på grund av Polismyndigheten för att ge tillåtelse mot användning från kännetecknen inom andra fall.

Då bör detta emellertid finnas särskilda skäl liksom utför för att användningen gynnar polisverksamheten alternativt för att den annars framstår vilket motiverad. detta skulle exempelvis behärska aktualiseras ifall man önskar producera tillfälle för att testa nya typer från fordon inom operativ aktivitet. Vidare skulle behärska övervägas ifall tillåtelse bör ges mot permanent uppställning från en förväxlingsbart fordon, ifall syftet tillsammans med uppställningen existerar för att påverka trafikbeteendet.

Tillståndsförfarandet

Som redan framgått bör detta existera Polismyndigheten vilket tilldela tillåtelse på grund av utomstående för att nyttja dem skyddade kännetecknen. detta skulle behärska hävdas för att säkerhetspolis bör ge status mot användning från dess vapen samt myndighetsbenämning. eftersom syftet tillsammans med lagen existerar för att motarbeta för att detta liksom uppfattas liksom en polisfordon används inom trafik, existerar detta emellertid förbättrad för att Polismyndigheten får detta totala ansvaret till tillståndsgivningen.

enstaka ytterligare sak existerar för att Polismyndigheten givetvis ej bör ge någon status för att nyttja Säkerhetspolisens namn alternativt vapen utan för att inledningsvis äga samrått tillsammans säkerhetspolis. Detta kunna dock regleras vid lägre författningsnivå.

I lagen bör anges dem ändamål på grund av vilka tillåtelse får ges samt beneath vilka förutsättningar tillåtelse får återkallas.

Vidare bör chansen för att bestrida Polismyndighetens beslut regleras, titta segment inom övrigt behövs detta ej några lagbestämmelser ifall tillståndsförfarandet.

Ett tillåtelse bör ej knytas mot viss aktivitet utan mot en visst, utpekat motorfordon. detta innebär för att den vilket äger flera fordon behöver status på grund av vart samt en från dem.

Genom den lösningen får Polismyndigheten fullständig övervakning ovan vilka fordon liksom äger en sådant yttre för att dem förmå förväxlas tillsammans myndighetens utryckningsfordon.

En speciell fråga existerar hur länge en tillåtelse bör behärska gälla. detta hänger självklart samman tillsammans med till vilket ändamål tillståndet beviljas. detta bör ej regleras inom lagen hur utdragen tidsperiod en status bör gälla

Ds

Förslag

utan får ankomma vid Polismyndigheten för att ta ställning inom detta enskilda fallet.

existerar detta fråga ifall tillåtelse till museal aktivitet bör tillståndet gälla tills vidare. detta förmå även existera rimligt på grund av den liksom äger en etablerat företag likt yrkesmässigt hyr ut fordon mot film- samt TV-inspelningar, medan den såsom startar ett sådan aktivitet möjligen bör ges en tidsbegränsat status. Tidsbegränsade status förmå även artikel lämpliga då tillåtelse ges till en särskilt ändamål, för att visa upp en specialdesignat fordon.

En ytterligare betydande fråga existerar ifall Polismyndigheten bör behärska ta ut ett betalning på grund av tillåtelse från detta stöt. enstaka myndighet får bara ta ut avgifter på grund av produkter samt tjänster såsom den tillhandahåller angående detta följer från ett team alternativt förordning alternativt från en särskilt beslut från regeringen.

Polismyndigheten tilldela inom ljus status inom ett rad områden. på grund av vissa typer från status tas ett betalning ut, medan därför ej existerar fallet då detta gäller andra typer från tillåtelse. Avgifter förekommer framför allt inom områden var tillstånden dels existerar flera, dels fyller år ett nödvändig funktion på grund av för att polisen bör behärska upprätthålla allmän ordning samt säkerhet.

såsom modell är kapabel nämnas tillåtelse i enlighet med vapenlagen (), lagen () angående brandfarliga samt explosiva produkter samt ordningslagen (). Polismyndigheten tar även ut enstaka betalning på grund av för att utfärda vissa typer från handlingar. detta gäller bl.a. resehandling samt nationella identitetskort.

De status såsom idag existerar aktuella existerar ej avsedda för att behärska kontrolleras från någon ytterligare myndighet alternativt för att beläggning någon direkt funktion gentemot allmänheten.

dem besitter därmed ej identisk karaktär liksom dem typer från status var Polismyndigheten inom dygn besitter riktig för att ta ut ett betalning. Mot den bakgrunden bör detta ej införas någon speciell betalning på grund av dem idag aktuella tillstånden.

Återkallelse från status

Ett status bör behärska återkallas beneath vissa förutsättningar likt bör framgå från lagen.

eftersom tillståndet bör knytas mot ett viss kroppslig alternativt juridisk individ bör tillståndet givetvis behärska återkallas angående fordonet överlåts mot någon ytterligare. detta bör således ej existera möjligt för att behärska förvärva en fordon samt för att samtidigt överta tillståndet för att äga dem kännetecken liksom skyddas inom lagen.

från identisk skäl bör tillståndet återkallas angående den vilket besitter fått tillståndet slutar

Förslag Ds

bedriva den aktivitet likt tillståndet knutits mot. ifall en bolag besitter fått tillåtelse samt bolaget upplöses bör alltså även eventuella status återkallas.

Ett annat skäl för att återkalla status kunna existera för att dem data vilket sökanden äger lämnat besitter demonstrerat sig artikel felaktiga samt för att status ej skulle äga lämnats angående dem rätta omständigheterna besitter varit kända.

Man skulle behärska tänka sig för att enstaka viss brottsbelastad individ alternativt enstaka gruppering såsom ägnar sig åt brottslig aktivitet skulle vilja behärska utrusta en fordon således för att detta efterliknar en från Polismyndighetens utryckningsfordon. ifall detta skulle visa sig för att en sådant tillåtelse besitter beviljats vid felaktiga grundläggande principer eller fundament bör detta givetvis behärska återkallas.

Ett tillåtelse såsom besitter förenats tillsammans med villkor bör vidare behärska återkallas ifall villkoren gång vid gång åsidosätts. Den såsom åsidosätter en sådant villkor bör dock ständigt ett fåtal enstaka tillfälle för att rätta sig. detta bör existera inledningsvis angående villkoret alternativt villkoren åsidosätts sedan tillståndshavaren besitter fått påpekande ifall detta vilket frågan angående tillståndet bör återkallas tas upp mot prövning.

Det bör även finnas chans för att återkalla en status ifall detta missbrukas vid något annat sätt, ifall tillståndshavaren ej besitter tillräcklig övervakning ovan fordonen. detta är kapabel exempelvis artikel fråga ifall för att en fordon förvaras således för att detta enkel kunna stjälas alternativt för att tillståndshavaren vid annat sätt brister inom övervakning ovan hur fordonet brukas.

chans för att förelägga rättelse samt för att förena föreläggandet tillsammans vite

Förslag: Ägaren från en fordon bör behärska föreläggas för att avlägsna

kännetecken liksom existerar skyddade i enlighet med lagen alternativt för att vidta ytterligare åtgärd till för att kännetecknen ej bör missbrukas. Föreläggandet får förenas tillsammans vite.

Ds

Förslag

Skälen till förslaget

Föreläggande bör riktas mot fordonsägaren

För för att motarbeta förekomsten från ”falska” polisfordon bör ägaren från en fordon bör behärska föreläggas för att ifrån fordonet avlägsna sådana kännetecken likt existerar skyddade i enlighet med lagen.

inom dem flesta fall påträffas en fordon likt existerar utrustat därför för att detta är kapabel förväxlas tillsammans något från Polismyndighetens utryckningsfordon då detta brukas inom trafik. således behöver dock ej ständigt artikel fallet. Något krav vid för att fordonet bör äga brukats inom trafik bör ej ställas upp. detta skulle inom alltför massiv utsträckning begränsa nyttan från den nya lagstiftningen.

detta innebär för att en föreläggande förmå utfärdas oavsett plats fordonet påträffas. Däremot kunna diskuteras angående detta finns någon egentlig fara på grund av förväxling ifall en fordon stadigvarande står uppställt vid exempelvis ett gårdsplan. detta får bedömas inom detta enskilda fallet vilka åtgärder likt behövs på grund av för att undvika förväxlingsrisken inom en sådant fall.

Oavsett angående fordonet påträffas inom trafik alternativt ej, bör en föreläggande angående åtgärder till för att undanröja risken till förväxling alltså riktas mot ägaren från fordonet, ej mot den liksom brukar detta (om detta existerar någon ytterligare än ägaren). eftersom detta rör sig angående motorfordon kunna ägarförhållandena enkel klarläggas tillsammans hjälp från uppgifterna inom vägtrafikregistret.

Av föreläggandet bör framgå dels vilka åtgärder såsom fordonsägaren bör vidta, dels då detta senast bör göras. detta vanligaste torde bli för att fordonsägaren föreläggs för att ta försvunnen dem skyddade kännetecknen. Föreläggandet bör riktas mot enstaka namngiven kroppslig alternativt juridisk individ.

Polismyndigheten bör ett fåtal att fatta beslut eller bestämma något ifall föreläggandet bör förenas tillsammans vite alternativt ej.

detta bör således ej artikel obligatoriskt. ifall detta finns skäl för att anta för att fordonsägaren omedelbart kommer för att rätta sig efter föreläggandet finns detta möjligen ej ständigt skäl för att sätta ut något vite.

De närmare bestämmelserna angående vitesförelägganden finns inom lagen () angående viten (viteslagen). Normalt bestäms vitet mot en fast belopp, såsom äger beräknats mot vad såsom förmå antas förmå mottagaren för att följa föreläggandet, tillsammans med hänsyn tagen mot vilket likt existerar känt ifall mottagarens ekonomiska förhållanden samt omständigheterna inom övrigt (3 § viteslagen).

ifall detta existerar lämpligt får vite inom stället föreläggas liksom en löpande vite. Vitet bestäms då mot en visst belopp på grund av

Förslag Ds

varje tidsperiod beneath vilket föreläggandet ej besitter följts (4 § viteslagen). en vitesföreläggande bör ständigt delges (2 § viteslagen).

Om den såsom fått föreläggandet ej vidtar föreskrivna åtgärder kunna vitet dömas ut.

ämnen angående utdömande från vite prövas från förvaltningsrätt vid begäran från den myndighet såsom äger utfärdat vitesföreläggandet (6 § viteslagen).

Fordonsägare likt existerar beneath 18 kalenderår

Fram mot till några kalenderår sedan plats detta en bekymmer för att vissa fordonsägare lät minderåriga unge formellt äga fordonen, till för att den verklige ägaren skulle undkomma vissa konsekvenser från ägandet.

Då infördes enstaka reglering liksom syftade mot för att täppa mot den chansen. i enlighet med 4 a § lagen () angående vägtrafikregister bör, angående någon vilket ej äger fyllt 18 kalenderår äger en fordon, detta vilket sägs inom lagen ifall ägare tillämpas vid enstaka vårdnadshavare till honom alternativt hon. ett motsvarande regel bör införas inom den nya lagen, på grund av för att minska risken på grund av för att regleringen kringgås.

Ett beslut angående vite bör gälla omedelbart

Det finns olika sätt för att reglera hur en vite bör fungera. enstaka tillfälle existerar för att låta vitet bli gällande ursprunglig då frågan besitter prövats slutligt efter eventuellt överklagande. Den såsom besitter fått föreläggandet kunna då påverka den tidpunkt då den ekonomiska sanktionen blir produktiv genom för att bestrida föreläggandet.

En ytterligare chans existerar för att föreskriva för att föreläggandet bör gälla omedelbart, dvs. även ifall detta överklagas. på grund av för att utföra sanktionen produktiv bör sistnämnda svar väljas. Mottagaren från föreläggandet förmå då bestrida föreläggandebeslutet samt begära inhibition. Inhibition innebär för att domstolen beslutar för att detta överklagade beslutet ej bör gälla inom avvaktan vid den slutliga prövningen.

angående domstolen avslår begäran ifall inhibition samt ej hinner testa målet slutligt före utgången från föreläggandets tidsfrist tvingas mottagaren följa föreläggandet på grund av för att artikel trygg vid för att ej behöva erlägga vitesbeloppet. ifall föreläggandet senare fastställs från domstolen äger mottagaren fått domstolsprövning utan för att erlägga något samt myndigheten besitter uppnått sitt syfte tillsammans föreläggandet.

Skulle föreläggandet senare

Ds

Förslag

upphävas från domstol kunna föreläggandets mottagare begära kompensation på grund av den eventuella skada likt detta felaktiga föreläggandet besitter medfört. tillsammans med enstaka sådan ordning skapas ett rimlig balans mellan den enskildes rättssäkerhet samt nödvändigheten från en effektivt vitesföreläggande.

Rätten för att ej belasta sig själv

Förslag: angående detta finns anledning för att anta för att ett individ liksom existerar

föremål till en föreläggande äger begått enstaka gärning såsom förmå föranleda straff alternativt ett straffliknande sanktion, får denne alternativt denna ej föreläggas nära vite för att medverka inom ett analys vilket äger samband tillsammans med den gärningen.

Skälen på grund av förslaget

Regleringen måste existera förenlig tillsammans med Europakonventionen