Hur tar man bort rost på moped

Här går oss igenom dem vanligaste strypningarna vilket sitter originalmonterade på scootrar. eftersom detta gäller samtliga märken både två- samt fyrtakt gäller detta för att ni kontrollerar vilka från dessa likt sitter på er specifika moped.

Det finns inga givna hastigheter inom denna guide på hur fort er moped kommer för att gå nära borttagning från originalstrypningarna.

Detta är nämligen något likt förmå skilja sig rejält mellan modellerna, ni får därför själva testa samt avgöra det.

En sektion strypningar är väldigt simpla för att både ta försvunnen samt återmontera medan ett sektion är kapabel behöva modifieras alternativt bytas ut.

oss att föreslå eller råda något för att ständigt skydda originaldelarna så ni enkelt är kapabel återställa mopeden nära behov.

Ifall ni känner er osäker på vilket ni bör köpa mot er moped går detta utmärkt för att kontakta oss på Twostroke så hjälper oss er tillsammans med för att hitta rätt delar.

 

 

Avgasstrypning (plugg inom mynningen)

På dem allra flesta avgassystem sitter detta ett kvävning inom mynningen på röret.

På ett sektion kunna detta även finnas enstaka ytterligare kvävning placerad inom ljuddämparen.

Se bara till att ta bort grus och liknande innan

Nedan är kapabel ni titta hur dessa ser ut samt hur ni enklast tar försvunnen dem.

Avgassystemet på ett fyrtakt ger ej identisk effekthöjning likt på enstaka tvåtakt utan är mer mot för för att forsla försvunnen avgaserna. detta brukar existera aktuellt för att byta ut detta mot en tillsammans större innerdiameter nära ett uppgradering från cylindern.

 

Här är kapabel ni titta enstaka kvävning liksom är fastsvetsad inom mynningen.

Ni avlägsnar denna genom för att ta försvunnen svetslopporna, detta gör ni enklast tillsammans med ett dremel alternativt liknande slipverktyg. Tänk på för att existera försiktig så ni ej slipar för djupt in inom materialet samt riskerar för att skada avgasflänsen.

 

På en fåtal avgassystem finns detta även ett plugg inom ljuddämparen vilket kunna titta ut på lite olika sätt.

Svar: Häll i makadam (fraktion ), alltså krossad sten, och lacknafta i tanken och skaka den sedan länge och väl så river stenarna bort rost och smuts

Exempelbilden nedan visar hur den kunna titta ut, inom detta fall är den instoppad baktill på ljuddämparen. Genom för att skruva försvunnen bakplattan går detta för att dra ut pluggen på denna ljuddämpare.

 

CDI-box

Scootrar utrustade tillsammans CDI-box är vanligtvis varvtalsbegränsade.

Byter ni ut denna mot enstaka ostrypt tar den försvunnen varvtalsspärren samt tillåter motorn för att nå en högre varvtal vilket ger mer kraft samt ett högre toppfart. nära trimning måste ni byta ut denna, inom annat fall kommer ni ej uppnå önskad inverkan på återstående trimdelar då den kommer strypa dessa.

 

ECU-box

Det kunna finnas ECU-boxar på både två- samt fyrtaktsscootrar.

Beroende på modell förmå man antingen byta ut denna mot enstaka ostrypt sådan alternativt köpa enstaka speedbox. Denna styrenhet är ett sofistikerad elektronikbox såsom styr flertalet funktionsområden inom en fordon.

Skaka sedan tanken så länge du orkar, så att lös rost

Kika inom vår affär på Twostroke vilket oss besitter för passande alternativ mot er modell samt ifall ni är osäker är kapabel oss hjälpa er tillsammans med för att hitta rätt variant.

 

Förgasarstrypning (luftplugg / strypbricka)

I ett sektion förgasare är kapabel detta sitta ett bricka inom förgasaren mot luftfiltret liksom begränsar luftflödet samt därmed agerar vilket ett kvävning.

Denna kunna ni enkelt ta försvunnen ifall ni bör trimma. detta är kapabel sedan existera aktuellt för att justera / bestycka förgasaren efter detta.

 

Förgasarstrypning (mässingsskruv)

På ett sektion förgasare likt vanligtvis sitter på fyrtaksmopeder finns detta ett kvävning inuti förgasaren beneath förgasarlocket inom form eller gestalt från ett skruv vilket förhindrar trottelnålen för att lyftas upp läka vägen.

granska så ni ej äger ett sådan monterad på er förgasare.

 

Insprutning

Mopeder tillsammans insprutning förmå artikel många knepigare för att trimma än dem tillsammans förgasare. detta gäller här för att behärska öka insprutningen, detta kräver inom regel hjälp från ytterligare elektronikkomponent.

Vill du få extra tryck kan du slänga i någon näve makadam-grus

Kolla på vår blad ifall oss besitter något alternativ mot er moped innan ni bestämmer er för för att trimma den.

 

Luftburksplugg (skorssten)

I luftfilterboxen på många scootrar finns detta ett så kallad "skorssten" likt stryper lufttillförseln, angående ni öppnar upp boxen kunna ni titta ifall ni äger enstaka sådan samt inom sådana fall avlägsna den.

 

Luftfilterslang

Vissa fyrtaktsscootrar besitter enstaka luftfilterslang tillsammans för små innerdiameter likt därmed stryper lufttillförseln mot motorn.

Genom för att byta ut denna mot enstaka ostrypt tillsammans med större innerdiameter, oftast kombinerat tillsammans med enstaka ostrypt ECU-box bidrar detta mot ett ökad samt bättre bränsleblandning vilket inom sin tur leder mot mer effekt.

 

SLS-systemet

Sekundärt luftsystem (SLS) såsom hjälper mot för att få ned avgasvärdena likt besitter tillsammans avgasreningskraven för att göra.

Detta sitter monterat på avgasröret samt är något såsom går för att plocka försvunnen samt plugga igen nära byte från avgassystemet.

 

Variatorstrypning

På ett sektion modeller från bland annat Aprilia samt Peugeot sitter enstaka variatorstrypning monterad på variatorn liksom förhindrar dess rörelse.

Denna förmå titta ut såsom ett utav dessa nedan samt detta är något ni måste ta försvunnen så ni kunna uppnå maximal utväxling.

 

 

Variatorhylsa

Några scootrar äger ett variatorhylsa tillsammans ett integrerad kvävning inom form eller gestalt från enstaka fläns tillsammans med större diameter såsom begränsar utväxlingen.

Denna måste bytas ut mot enstaka ostrypt såsom är helt plan.

 

 

Variatorring

Variatorn är kapabel även existera strypt tillsammans med hjälp från ett lös variatorring likt sitter intill variatorhylsan. Denna är kapabel ni enkelt bara ta bort.

 

Variatorskålen

Några fyrtaksmodeller från Yamaha (Aerox, Giggle samt Neos) äger enstaka variatorskål likt är strypt.

Denna måste bytas ut mot ett ostrypt sådan nära trimning då den inom annat fall hindrar variatorvikterna från för att behärska rulla längst ut vilket både sänker hastigheten samt försämrar accelerationen.

 

 

Variatorvikter

På några scootrar sitter detta alldeles för tunga variatorvikter från fabrik vilket bidrar mot ett försämrad utväxling, nära trimning är detta utmärkt för att titta över kurera drivlinan samt balansen mellan variatorn samt kopplingen.